Réponses Aux Problèmes - Iseki SRA600 Notice D'emploi

Réponses aux problèmes
Si un problème survient, arrêtez la machine et effectuez les opérations appropriées en
consultant le <Tableau des dépannages> ci-dessous. Si un problème ne se trouve pas
dans le <Tableau des dépannages>, ou ne peut pas être résolu après l'action de
dépannage spécifiée, contactez votre agent ISEKI.
Certaines actions nécessitent l'intervention d'un expert. Si la description de l'entretien
vous semble trop difficile, contactez votre agent ISEKI.
<Tableau des dépannages>
Emplacement Pannes
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne démarre pas correctement.
Moteur
Le moteur s'arrête fréquemment.
Le moteur s'arrête brusquement.
Défaillance du ralenti (régime moteur
instable)
Insuffisance de puissance de sortie ou
d'accélération
Cause supposée
Le levier de réglage de la hauteur de
coupe n'est pas en position « Démarrer
le moteur ». (Le dispositif de sécurité
est activé.)
La pédale de frein n'est pas enfoncée.
(Le dispositif de sécurité est activé.)
La batterie est surchargée.
Les câbles de la batterie sont déconnectés.
Le fusible est grillé.
Câblage électrique déconnecté ou mal
connecté (connecteur).
Manque de carburant.
Le carburant contient de l'air ou de
l'eau.
Trop de carburant est aspiré.
Manque d'huile moteur ou huile moteur
de mauvaise qualité (huile à viscosité
élevée).
Échec du démarrage en raison d'une
bougie défectueuse ou d'un manque
d'étincelles.
Capacité de la batterie trop faible (pas
de démarrage moteur)
Mélange de contaminants dans le
circuit de carburant.
Manque de carburant.
Plus de carburant
Mélange de contaminants dans le
circuit de carburant.
Manque d'huile moteur ou grippage en
raison de la dégradation de l'huile.
→
L a c o u r r o i e d e t r a n s m i s s i o n e s t
desserrée.
Le carburateur est obstrué.
Le filtre à air est obstrué.
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Action
Placez le levier en position « Démarrer le
moteur ».
(Consultez la page 29.)
A p p u y e z à f o n d s u r l a p é d a l e d e f r e i n .
(Consultez la page 28.)
Chargez la batterie. (Consultez la page 78.)
Remplacez la batterie.
Branchez les câbles de la batterie.
Remplacez le fusible. (Consultez la page 86.)
Réparez.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette
réparation)
Faites l'appoint de carburant. (Consultez la
page 27.)
Vérifiez les tuyaux et serrez les bandes.
Attendez un instant et réessayez.
Ajoutez ou remplacez l'huile moteur. (Consultez
les pages 50 et 51.)
Nettoyez ou remplacez la bougie d'allumage.
(Consultez la page 57.)
Ajoutez du liquide de batterie. (Consultez la
page 77.)
Chargez la batterie. (Consultez la page 78.)
Nettoyez le récipient du filtre à carburant.
(Consultez la page 58.)
Faites l'appoint de carburant. (Consultez la
page 27.)
Faites l'appoint de carburant. (Consultez la
page 27.)
Nettoyez le récipient du filtre à carburant.
(Consultez la page 58.)
Réparez.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette
réparation)
Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette
réparation.
Réglez la tension de la courroie. (Consultez les pages
59 et 61.)
Nettoyez le carburateur.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette
réparation)
Nettoyez ou remplacez le filtre à air. (Consultez la
page 57.)