Alimentation En Combustible - Riello RX 360 S/PV Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

5.9

Alimentation en combustible

Risque d'explosion en raison de la fuite de com-
bustible en présence de sources inflammables.
Précautions: éviter les chocs, les frottements, les
étincelles et la chaleur.
Vérifier la fermeture du robinet d'arrêt du combus-
tible avant d'effectuer une quelconque interven-
tion sur le brûleur.
L'installation de la ligne d'alimentation en com-
bustible doit être effectuée par le personnel habi-
lité, conformément aux normes et dispositions en
vigueur.
ATTENTION
Couper l'alimentation électrique en appuyant sur
l'interrupteur général de l'installation.
DANGER
Contrôler l'absence de fuites de gaz.
Faire attention lors de la manutention de la rampe:
risque d'écrasement des membres.
S'assurer de la bonne installation de la rampe de
gaz, en vérifiant la présence de fuites de combus-
tible.
Point de test de pression
du gaz en amont (P1)
Tuyau de compensation (T)
Réglage du flux du gaz
minimum sur le stabilisateur (V2)
20147716
Vanne de gaz
+
-
D7803
Installation
Pour régler la rampe de gaz, se référer aux ins-
tructions jointes à celle-ci.
ATTENTION
L'opérateur doit utiliser l'outillage nécessaire lors
du déroulement de l'activité d'installation.
Les brûleurs sont couplés à des vannes gaz monobloc, de type
pneumatique proportionnel, qui permettent de moduler la quanti-
té de gaz débitée et donc la puissance fournie.
Un signal de pression détecté au circuit d'air est envoyé à la
vanne de gaz pneumatique, qui fournit une quantité de gaz pro-
portionnelle au débit d'air traité par le ventilateur.
Mélangeur air/gaz
Le mélange du gaz avec l'air comburant se fait à l'intérieur du cir-
cuit de ventilation (mélangeur), à partir de l'entrée de la bouche
d'aspiration.
Le combustible est envoyé dans la veine d'air d'aspiration par la
rampe de gaz et le mélange optimal est obtenu grâce à un mé-
langeur.
REMARQUE:
Le tuyau de compensation (T) entre vanne-Venturi permet
Réglage du flux du gaz max (V1)
Point d'essai de pression en aval (P2)
+
-
24 F
Mélangeur air/gaz (Venturi)
dans le circuit d'aspiration
Tuyau de compensation (T)
Entrée de câble
Protection métallique
Fig. 19