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Pose des lames
1. Placez la lame sur l'axe (Fig. 21).
Important
Pour une coupe correcte, la partie incurvée
de la lame doit être tournée vers le haut et dirigée vers
l'intérieur du carter de tondeuse.
2. Montez la rondelle bombée (face concave vers la lame)
et le boulon de lame (Fig. 21). Serrez le boulon à
54–81 Nm.
Graissage et lubrification
Lubrifiez la machine aux intervalles indiqués sur
l'autocollant de Rappel des entretiens (Fig. 24) situé sous le
siège. Graissez plus fréquemment s'il y a beaucoup de
sable ou de poussière.
Utilisez de la graisse universelle Nº 2 au lithium ou au
molybdène.
Procédure de graissage
1. Débrayez la PdF, coupez le moteur et enlevez la clé de
contact.
2. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon. Grattez la
peinture qui pourrait se trouver sur les graisseurs.
3. Raccordez une pompe à graisse au graisseur. Injectez de
la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle
commence à sortir des roulements.
4. Essuyez tout excès de graisse.
Points à graisser
Lubrifiez les graisseurs aux intervalles indiqués sur
l'autocollant de Rappel des entretiens (Fig. 24) situé sous le
siège.
Figure 24
Graissages des roulements
Lubrifiez le plateau de coupe régulièrement, comme
spécifié dans le Programme d'entretien recommandé,
page 20. Utilisez de la graisse universelle Nº 2 au lithium
ou au molybdène.
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et débranchez la bougie.
2. Lubrifiez les graisseurs des roulements des trois axes
(Fig. 25).
3. Graissez le pivot de la poulie de tension (Fig. 25).
Vue de dessus
Filtre à air
Fréquence d'entretien et spécifications
Elément en mousse : remplacez-le toutes les 25 heures de
service ou une fois par an, selon ce qui se présente en
premier.
Elément en papier : remplacez-le toutes les 100 heures de
service ou une fois par an, selon ce qui se présente en
premier.
Remarque : Nettoyez le filtre à air plus fréquemment
(toutes les quelques heures) s'il y a beaucoup de poussière
ou de sable.
Dépose des éléments en mousse et en
papier
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Nettoyez la surface autour du filtre à air pour éviter que
des impuretés s'introduisent dans le moteur et
l'endommagent. Dévissez le bouton et déposez le
couvercle du filtre à air (Fig. 26).
24
Figure 25
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