Bosch 1 270 020 900 Notice Originale page 81

OBJ_BUCH-1407-002.book Page 7 Wednesday, September 28, 2011 9:48 AM
Indicazioni per la guida con l'aziona-
mento eBike
Quando lavora l'azionamento eBike?
L'azionamento 'eBike assiste durante la guida
fintanto che si pedala. Senza pedalata non avvie-
ne alcuna assistenza. Il grado di assistenza di-
pende sempre dalla forza impiegata durante la
pedalata.
Impiegando poca forza, l'assistenza sarà inferio-
re rispetto all'impiego di molta forza. Questo va-
le indipendentemente dal modo e dal livello di
assistenza.
L'azionamento eBike si disattiva automatica-
mente in caso di velocità superiori a 25 km/h. Se
la velocità si abbassa sotto 25 km/h, l'aziona-
mento è di nuovo disponibile automaticamente.
È possibile utilizzare in qualsiasi momento
l'eBike come una bicicletta normale anche senza
l'assistenza disattivando la batteria oppure po-
sizionando il livello di assistenza su «0». La stes-
sa cosa vale in caso di batteria scarica.
Interazione dell'azionamento eBike con il
cambio
Anche con l'azionamento eBike il cambio do-
vrebbe essere utilizzato come in una bicicletta
normale (osservare a riguardo le istruzioni per
l'uso dell'eBike).
Indipendentemente dal tipo del cambio è consi-
gliabile durante il cambio di marcia interrompe-
re brevemente di pedalare. In questo modo il
cambio di marcia diventa più facile e si riduce
l'usura degli organi di azionamento.
Grazie alla selezione della marcia corretta è pos-
sibile con lo stesso impiego di forza aumentare
la velocità e l'autonomia.
Prime corse di prova
Si consiglia di effettuare le prime esperienze
con l'eBike lontano da strade con molto traffico.
Provare differenti modi di assistenza e livelli di
assistenza. Non appena Vi sentirete sicuri potre-
te guidare con l'eBike nel traffico come con ogni
bicicletta.
Provare l'autonomia dell'eBike con differenti
condizioni prima di organizzare corse più lunghe
ed impegnative.
Bosch eBike Systems
Influssi sull'autonomia
Con batteria completamente carica e modo di
guida parsimonioso è possibile un'autonomia
fino a 145 km.
L'autonomia viene tuttavia influenzata da molti
fattori, come ad esempio:
– modo di assistenza e livello di assistenza,
– comportamento nel cambio di marcia,
– tipo di pneumatici e pressione dei pneumatici,
– invecchiamento e condizioni della batteria,
– profilo del percorso (salite) e condizione del
percorso (rivestimento della carreggiata),
– vento contrario e temperatura ambientale,
– peso dell'eBike, ciclista e bagaglio.
Per questa ragione non è possibile prevedere
concretamente l'autonomia prima della presenza
di un fattore. In linea di massima vale tuttavia:
– Con grado di assistenza uguale tramite
l'azionamento dell'eBike: tanto inferiore sarà
la forza da impiegare per raggiungere una de-
terminata velocità (p.es. tramite l'uso otti-
male del cambio marcia), tanto inferiore sarà
l'energia che l'azionamento dell'eBike consu-
merà e tanto maggiore sarà l'autonomia di
una carica della batteria.
– Tanto maggiore sarà selezionato il grado di
assistenza (modo e livello di assistenza), a
condizioni altrimenti uguali, tanto più limita-
ta sarà l'autonomia.
Trattamento e cura dell'eBike
Osservare le temperature di funzionamento e di
magazzinaggio dei componenti dell'eBike. Pro-
teggere l'unità di azionamento, il computer di
controllo e la batteria da temperature estreme
(p.es. tramite irradiamento solare intensivo sen-
za contemporanea aerazione). I componenti (in
modo particolare la batteria) possono venire
danneggiati da temperature estreme.
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