Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
OBJ_BUCH-1407-002.book Page 10 Wednesday, September 28, 2011 9:48 AM
Til innsetting av bagasjebrett-batteriet 14 sky-
ver du det med kontaktene foran helt inn i hol-
deren 13 på bagasjebrettet.
Sjekk om batteriet sitter godt fast. Lås batteriet
alltid med låsen 18, fordi låsen ellers kan åpne
og batteriet kan da falle ut av holderen.
Trekk nøkkelen 17 etter låsingen alltid ut av lå-
sen 18. Slik forhindrer du at nøkkelen faller ut
hhv. at batteriet tas ut av uvedkommende tredje
personer når el-sykkelen er parkert.
Til fjerning av standard-batteriet 20 slår du det
av og låser opp låsen med nøkkelen 17. Vipp bat-
teriet ut av den øvre holderen 19 og trekk det i
bæreremmen 22 ut av den nedre holderen 21.
Til fjerning av bagasjebrett-batteriet 14 slår du
det av og låser opp låsen med nøkkelen 17.
Trekk batteriet ut av holderen 13.
Bruk
Igangsetting
Bruk kun original Bosch batterier som er
godkjent av produsenten for denne el-syk-
kelen. Bruk av andre batterier kan medføre
skader og brannfare. Ved bruk av andre bat-
terier overtar Bosch intet ansvar og garanti.
Inn-/utkobling
Før batteriet koples inn må du sjekke om låsen
18 er låst.
Merk: Pedalene til el-sykkelen må ikke være be-
lastet ved innkopling av batteriet, ellers inn-
skrenkes driveffekten.
Til innkopling av batteriet trykker du på på-/av-
tasten 16. LEDene på indikatoren 15 lyser og an-
viser samtidig ladetilstanden.
Merk: Hvis batterikapasiteten er under 5 %, ly-
ser det ikke en LED på batteriets ladetil-
standsindikator 15. Det vises kun på styreenhe-
ten om batteriet er innkoplet.
Innkopling av batteriet er en av forutsetningene
for igangsetting av el-sykkel-driften. Les og følg
driftsinstruksen til drivenhet og styreenhet.
Bosch eBike Systems
Til utkopling av batteriet trykker du på på-/av-
tasten 16. LEDene på indikatoren 15 slokner. el-
sykkel-driften koples da også ut.
Hvis det ikke aktiveres en driveffekt i løpet av ca
10 min (f.eks. fordi el-sykkelen står stille), ko-
ples batteriet automatisk ut for å spare energi.
Batteriet er med «Electronic Cell Protection
(ECP)» beskyttet mot total utlading, overoppla-
ding, overoppvarming og kortslutning. Ved fare
koples batteriet automatisk ut med en beskyt-
telseskopling.
Regler for optimal bruk av batteriet
For batteriet garanteres det minst 500 totalopp-
ladinger.
Levetiden til batteriet kan forlenges hvis det hol-
des godt ved like, brukes og lagres i korrekt tem-
peratur. Anbefalte driftstemperaturer er mellom
+5 °C og +35 °C.
Med økende alder reduseres batteriets kapasi-
tet også ved bra vedlikehold.
En vesentlig kortere driftstid etter opplading er
et tegn på at batteriet er oppbrukt og må skiftes
ut.
Hvis bæreremmen 22 til standard-batteriet skul-
le slakkes, må den skiftes ut av en sykkel-for-
handler.
Etteropplading av batteriet før og etter lagring
Lad batteriet opp ca. 60 % før det tas ut av drift
over lengre tid (3 til 4 LEDer på ladetilstandsin-
dikatoren 15 lyser).
Sjekk ladetilstanden etter 6 måneder. Hvis kun
en LED på ladetilstandsindikatoren 15 lyser, må
batteriet lades opp til 60 % igjen.
Merk: Hvis batteriet oppbevares i tom tilstand
over lengre tid, kan det til tross for lav selvutla-
ding ta skade og lagringskapasiteten kan redu-
seres sterkt.
Det anbefales ikke å la batteriet stå konstant til-
koplet til ladeapparatet.
0 276 001 XXX | (28.9.11)
Norsk–10
Publicité
