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8. INFORMATION TECHNIQUE
Notez le numéro de série du moteur dans l'espace prévu à cet effet. Vous aurez besoin
de ce numéro de série pour commander des pièces et pour réaliser une consultation
technique ou en rapport avec la garantie.
Numéro de série du moteur ____________________
8.1.Branchement de la batterie pour démarreur électrique
Utilisez une batterie de 12 V, d'une capacité d'au moins 18 AH.
Veillez à ne pas brancher la batterie sur les bornes inverses, ce qui provoquerait un
court-circuit dans le système de charge de la batterie. Connectez toujours le câble positif
de la batterie (+) pour que vos outils ne causent pas de court-circuit en cas de contact
avec un objet relié à la terre pendant que vous serrez l'extrémité positive du câble de la
batterie (+).
AVERTISSEMENT
Une batterie peut exploser si les instructions ne sont pas respectées et peut provoquer
des blessures graves aux personnes se trouvant à proximité.
N'approchez pas d'étincelles, de flammes et de matériaux émettant de la fumée.
1. Branchez le câble positif de la batterie (+) à la borne du solénoïde du démarreur
comme le montre le dessin.
2. Branchez le câble négatif de la batterie (-) à une vis de la structure du moteur, ou à
tout autre élément du moteur offrant une bonne liaison à la terre.
3. Branchez le câble positif de la batterie (+) à la borne positive de la batterie (+)
comme le montre le dessin.
4. Branchez le câble négatif de la batterie (-) à la borne négative de la batterie (-)
comme le montre le dessin.
5. Graissez les bornes et les extrémités des câbles.
Starter solenoid – Solénoïde du démarreur
Negative battery cable – Câble négatif de la batterie (-)
Negative battery cable – Câble positif de la batterie (+)
8.2 Modification du carburateur pour un fonctionnement en haute altitude
En haute altitude, le mélange air-essence du carburateur standard sera trop riche. Le
rendement du moteur diminuera et la consommation de carburant augmentera. Un
mélange très riche endommagera également la bougie et rendra le démarrage difficile.
Le fonctionnement du moteur en haute altitude peut être amélioré en apportant quelques
modifications au carburateur. Si le moteur doit fonctionner à une altitude supérieure à
1 800 mètres, demandez à votre distributeur qu'il modifie correctement le carburateur.
Même avec le carburateur modifié, la puissance du moteur se réduira de 3,5 % tous les
300 mètres d'altitude supplémentaires. L'effet de l'altitude sur la puissance sera plus
important si vous ne modifiez pas le carburateur.
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