REMPLACEMENT DE LA PILE DE L'ÉMETTEUR
Retrait de la pile
Repérez le couvercle de pile à l'extrémité du boîtier :
• Insérez une pièce de monnaie dans la fente située sur le couvercle et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour le retirer du boîtier (fig. 101)
• Retirez la pile de son logement et la jeter en respectant la réglementation locale relative à l'élimination des piles au lithium.
Installation de la pile
• Lubrifiez légèrement le nouveau joint torique à la graisse silicone et placez-le dans le couvercle. NE FAITES PAS rouler le joint
torique sur les filetages. Écartez-le pour le placer dans la rainure située à la base du filetage (Fig. 102).
• Le joint torique doit être une pièce détachée Oceanic d'origine que vous pouvez vous procurer auprès de votre revendeur
agréé Oceanic.
L'utilisation de tout autre joint torique quel qu'il soit constitue une annulation de garantie.
• Mettez en place une nouvelle pile au lithium 3 V de type CR2 (Duracell ou équivalent), le pôle positif (+) tourné vers le fond
du compartiment de pile et le pôle négatif face à vous (fig. 103).
• Assurez-vous que la pile est correctement orientée et que le joint torique est correctement placé autour du couvercle.
• Remettez soigneusement en place le couvercle de la pile et son ressort sur le boîtier et tournez dans le sens des aiguilles
d'une montre à la main pour vous assurer un vissage correct.
• Utilisez une pièce et serrez le couvercle en le tournant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit fermement fixé (Fig. 104). La
surface extérieure du couvercle de pile doit être alignée avec la surface extérieure du boîtier.
INSTALLATION D'UN ÉMETTEUR SUR UN DÉTENDEUR
• Retirez le manomètre existant et le flexible haute pression, ou le raccord haute pression du port marqué HP à l'aide d'une
clé Allen de taille adéquate.
• Lubrifiez légèrement le joint torique de l'émetteur avec une graisse halocarbure de type Christo-Lube MCG111.
• Vissez l'émetteur dans le sens des aiguilles d'une montre dans le port haute pression du détendeur (fig. 105) et serrez
jusqu'à le bloquer avec une clef plate aux dimensions adéquates.
• Raccordez le premier étage de détendeur à un bloc sous pression en ouvrant doucement le robinet, et en étant à l'écoute de
tout signe éventuel de fuite d'air autour de l'assemblage.
• Si vous constatez une fuite d'air, N'UTILISEZ PAS l'ensemble détendeur. Amenez-le à un revendeur agréé Oceanic pour
inspection et révision.
COMPATIBILITÉ DE L'ÉMETTEUR AVEC LE NITROX
Lors de leur emballage et de leur départ de l'usine, les émetteurs Oceanic sont certifiés pour une utilisation avec de l'air comprimé
et/ou des mélanges respirables azote-oxygène (Nitrox) contenant jusqu'à 99% d'O2 par volume et avec de l'oxygène pur.
La plongée avec décompression ou la plongée à une profondeur supérieure à 39 M (130 FT) augmenteront considérablement les
risques de maladies de décompression.
La plongée avec décompression comporte des dangers inhérents qui augmentent considérablement les risques de maladies de
décompression, même si elle est effectuée selon les calculs de l'ordinateur de plongée.
L'utilisation d'un VTX ne constitue pas une garantie de protection contre les maladies de décompression.
Le VTX entre en mode Infraction lorsqu'une situation dépasse ses capacités à prévoir une procédure de remontée. Ces plongées
comportant de forts temps de décompression, dépassent les limites et l'esprit du concept VTX. Si vous suivez ces profils de
plongée, Oceanic vous conseille de ne pas utiliser le VTX.
Si vous dépassez certaines limites, le VTX ne sera pas en mesure de vous aider à revenir en surface en toute sécurité. Ces
situations dépassent les limites de tests et peuvent générer la perte de certaines fonctions pour 24 heures après la plongée
durant laquelle une infraction s'est produite.
© 2002 Design, 2014
MISES EN GARDE
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VTX - MANUEL D'UTILISATION
Fig. 101 - COUVERCLE
(RETRAIT)
Fig. 102 - MISE EN PLACE
DU JOINT TORIQUE DU
COUVERCLE
Pile
(+) (-)
Fig. 103 - ORIENTATION
Fig. 104 - COUVERCLE DE
L'ÉMETTEUR MIS EN PLACE
Fig. 105 - ÉMETTEUR SUR
LE PREMIER ÉTAGE
Doc. No. 12-5382-r01 (10/24/14)