Démontage Du Corps De Palier - ITT Goulds Pumps 3796 i-FRAME Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien

8. Enlever l'écrou freiné du roulement (136) et la rondelle-frein de roulement (382).
9. Retirer les roulements externes (112A) et l'anneau de blocage de roulement (253B).
REMARQUE: Ne pas déposer le gicleur d'huile à moins que celui-ci soit endommagé. Le non
respect de cette consigne peut causer des arrêts intempestifs ou des dommages à l'équipement.
REMARQUE: Si on enlève les roulements avec une presse, appuyer celle-ci contre la bague de
roulement intérieure seulement. Ne pas forcer s'il y a un risque de briser une pièce. Le non respect de
cette consigne pourrait entraîner des dommages matériels.
REMARQUE: Conserver les roulements pour les inspecter. Ne pas les réutiliser. Cela pourrait
détériorer le rendement.
10. Enlever le joint labyrinthe externe (332A) du logement de roulement (134).
11. Ôter les joints toriques (497F et 497G) au besoin.
Les joints toriques de bague à labyrinthe font partie de la trousse d'entretien de la pompe 3196 et sont
vendus séparément.
Démontage du corps de palier
1. Retirer les bouchons du corps de palier (228A).
2. Pour les modèles MTX et LTX, retirer les vis de fixation à tête hexagonale (370F) et la patte de
fixation (241) du corps de palier.
Model 3796 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
253B
382
136
112A
497G
134
332A
497F
o bouchon de remplissage d'huile (113A)
o bouchon de vidange d'huile (408A)
o bouchon pour lubrificateur à huile (408J)
o quatre bouchons de raccord de pulvérisation d'huile ou de graisse (408H)
o bouchons d'entrée et de sortie de refroidissement d'huile (408L et 408M) ou refroidisseur d'huile
122
168A
248A
Entretien (Suite)
79