Inspection Du Corps De Palier; Inspection Des Roulements - ITT Goulds Pumps 3296 EZMAG Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien

Entretien
Inspections de l'ensemble de l'aimant entraîné
Il faut effectuer ces vérifications sur l'ensemble de l'aimant entraîné (740A) :
• Vérifiez que l'ensemble ne contient pas de gonflements.
• Vérifiez que l'ensemble ne contient pas de trous et d'égratignures qui ont une profondeur supérieure à
0,127 mm (0,005 po.).
• Vérifiez que l'ensemble ne contient pas de s signes d'érosion ou de corrosion qui sont une profondeur
supérieure à 0,127 mm (0,005 po.).
• Vérifiez que les ailettes de la pompe ne comportent pas de fissures ou de la corrosion.
• Vérifiez que les trous de circulation sont ouverts.
Ensemble d'aimant d'entraînement
Les aimants sont extrêmement cassants. Il est normal d'avoir des éclats, sur jusqu'à 10 % de la surface de
l'aimant, selon la norme MMPA No. 0100-90.
Il faut effectuer ces vérifications sur l'ensemble de l'aimant entraîné (740B) :
• Assurez-vous que les aimants ne contiennent pas de fissures importantes qui s'étendent au-delà de 50
% de la surface et qu'ils ne contiennent pas d'imperfections qui pourraient libérer des particules.
• Remplacez les aimants si ceux-ci et la support de l'aimant entraîné ont été exposés au liquide pompé.
• Vérifiez le support de l'aimant entraîné pour la présence de fissures et remplacez-le si vous en trouvez.
• Vérifiez que le centre OD du support de l'aimant entraîné ne contient pas de rainures supérieures à
0,127 mm (0,005 po.).
• Vérifiez que les aimants sont bien fixés au support métallique.

Inspection du corps de palier

Liste de vérification
Vérifier si l'état du corps de palier comporte les conditions suivantes :
• Vérifier si le corps de palier et sa patte de fixation sont fissurés.
• Vérifier s'il y a de la rouille, de la calamine ou des débris sur les surfaces intérieures. Enlever tout
corps étranger.
• S'assurer que tous les passages de lubrification sont dégagés.
• Inspecter les portées du roulement interne.
La portée maximale acceptable est 2,836 po (7,203 cm) pour les pompes du groupe S et 3,544 po
(9,002 cm) pour les pompes du groupe M.
• Inspecter si les joints toriques du joint d'étanchéité du labyrinthe sont entaillés ou fissurés.
• Inspecter les roulements à billes pour vérifier s'ils sont contaminés ou endommagés.
• S'assurer que les surfaces en contact avec le joint d'étanchéité sont propres.
• Inspecter visuellement si le cache de l'extrémité du roulement présente des fissures ou des piqûres.

Inspection des roulements

État des roulements
Ne pas réutiliser les roulements. L'état des roulements fournit des informations utiles sur les conditions de
fonctionnement à l'intérieur du corps de palier.
Liste de vérification
Effectuer les vérifications suivantes lors de l'inspection des roulements :
• Inspecter les roulements à billes afin de vérifier s'ils sont contaminés ou endommagés.
• Noter la nature des résidus et l'état du lubrifiant.
• Tourner les roulements à billes et vérifier s'ils sont bruyants, détachés ou irréguliers.
• Inspecter les roulements en carbure de silicium pour la présence de fissures, de piqûres ou d'usure
excessive. Si une de ces conditions existent, remplacer la cartouche du roulement.
• Déterminer la cause des dommages subis par les roulements. S'il ne s'agit pas d'usure normale,
apporter les correctifs nécessaires avant de remettre la pompe en marche.
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