PROBLEME
Le moteur ne démarre 1. Le réservoir est vide.
2. Le starter n'est pas mis ou le moteur n'a pas été
pas avec le lanceur
3. Le fil de bougie n'est pas branché.
1. La commande de la lame est relâchée ou n'est pas
Le moteur cale après
le démarrage
2. L'accélérateur est sur la position starter.
3. Le réservoir est vide.
4. Le pré-filtre et/ou le filtre à air sont sales.
5. La bougie est défectueuse ou son écartement n'est
6. Il y a de l'eau, des débris ou des dépôts dans le circuit
1. Le filtre à air ou le pré-filtre sont sales.
Le moteur perd de la
2. La bougie est défectueuse.
puissance
3. Il y a de l'eau, des débris ou des dépôts dans le circuit
Vibrations excessives 1. La lame est abîmée, mal équilibrée ou tordue.
2. La lame est mal serrée.
3. Les ailettes sont desserrées ou manquantes (si le
4. La courroie est usée.
5. La poulie de tension, la poulie folle ou la poulie du
La tondeuse n'avance 1. La transmission est défectueuse
(Modèles autotractés) 2. La courroie d'entraînement du moteur est coupée et
3. La courroie d'entraînement du moteur est sortie de sa
4. La courroie poly-V est coupée.
5. La courroie poly-V est sortie de sa poulie
6. Le disque mené patine
7. Le boulon de maintien du différentiel est cassé ou
La tonte est irrégulière 1. La hauteur de coupe est trop basse ou trop haute.
2. Le moteur ne tourne pas assez vite.
3. La vitesse au sol est trop rapide.
4. La coupe n'est pas de niveau.
5. L'angle d'inclinaison du plateau de coupe est trop
6. La lame est émoussée ou endommagée.
1. Le moteur ne tourne pas assez vite.
Mauvaise évacuation
2. La vitesse d'avance est trop rapide.
de l'herbe
3. L'herbe est mouillée.
4. La lame est émoussée ou endommagée.
5. Il y a des amas d'herbe coupée et des débris sous le
6. Une mauvaise lame est installée sur le plateau de coupe.
7. La lame n'est pas correctement installée .
Il y a des fuites d'huile 1. Il y a une fuite au niveau du carter du moteur.
DEPANNAGE
CAUSES PROBABLES
amorcé.
suffisamment serrée contre la poignée.
plus correct.
d'alimentation .
d'alimentation.
modèle en est équipé).
palier est tordue
doit être remplacée
poulie
desserré
important.
plateau de coupe.
1. Remplissez le réservoir de carburant.
2.Starter/Amorçage. Référez-vous au manuel du
moteur pour la marche à suivre.
3. Installez le fil de bougie sur la bougie.
1. La commande de la lame doit être serrée en
permanence contre la poignée pendant
l'utilisation.
2. Amenez l'accélérateur sur la position rapide.
3. Remplissez le réservoir de carburant.
4. Nettoyez-les.
5. Procédez à l'entretien de la bougie.
6. Vidangez le circuit d'alimentation
1. Nettoyez ou remplacez les filtres.
2. Procédez à l'entretien de la bougie.
3. Vidangez le circuit d'alimentation.
1. Réparez ou changez la lame.
2. Controlez et resserrez les pièces branlantes.
3. Remplacez les ailettes. Les resserrer au
couple approprié.
4. Remplacez la courroie.
5. Remplacez la poulie.
1. Contactez un revendeur agréé SNAPPER
2. Remplacez la courroie d'entraînement du
moteur.
3. Remettez la courroie dans la poulie. Vérifiez
son état.
4. Remplacez la courroie poly-V.
5. Remettez la courroie dans la poulie. Vérifiez
son état.
6. Nettoyez ou remplacez le disque mené.
7. Resserrez ou changez le boulon de maintien
du différentiel.
1. Ajustez la hauteur de coupe.
2. Amenez l'accélérateur en position RAPIDE (lièvre).
3. Amenez le levier de vitesse au sol sur une
vitesse plus lente.
4. Réglez la hauteur de coupe avec les manettes
de réglage
5. Réglez la hauteur de coupe avec les manettes
de réglage.
6. Affûtez la lame ou remplacez-la.
1. Amenez l'accélérateur en position RAPIDE (lièvre).
2. Amenez le levier de vitesse au sol sur une
vitesse plus lente.
3. Attendez que l'herbe soit sèche pour tondre.
4. Changez la lame.
5. Nettoyez le plateau de coupe.
6. Installez une lame de type SNAPPER.
7. Installez la lame correctement.
1. Contactez un revendeur agréé SNAPPER.
2. Vérifiez l'état du bouchon de vidange et
resserrez-le
3. Assurez-vous que la jauge et le bouchon de
remplissage sont bien en place.
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SOLUTIONS