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5.1.4
Raccorder l'accouplement du timon d'attelage
5-6
Figure 50. Conduits hydrauliques et pneumatiques
TOUCHE :
1. Conduit hydraulique avec embout rouge
2. Conduit hydraulique avec embout bleu
3. Conduit de détection de charge avec embout rouge
4. Conduit pneumatique avec embout rouge
5. Conduit pneumatique avec embout jaune
6. Conduit hydraulique du système de frein avec embout rouge
2.
Raccordez le conduit hydraulique avec l'embout bleu à un raccord de
retour libre sur le tracteur.
3.
Si la remorque est équipée d'un système de frein hydraulique :
•
Raccordez le conduit hydraulique du système de frein (embout
rouge) à la prise de frein sur la remorque du tracteur.
Si la remorque est équipée d'un système de frein pneumatique :
a.
Raccordez le conduit pneumatique avec l'embout rouge à une
prise pneumatique rouge sur le tracteur.
b.
Raccordez le conduit pneumatique avec l'embout jaune à une
prise pneumatique jaune sur le tracteur.
4.
Démarrez le moteur du tracteur et assurez-vous que les freins
fonctionnent correctement.
État initial : le tracteur et la remorque sont alignés et la boule d'attelage ou la
broche d'accouplement du tracteur se trouve juste en face de l'accouplement
de la boule d'attelage du timon d'attelage ou de l'anneau du timon d'attelage.
Les câbles et conduits sont connectés et le tracteur et le circuit hydraulique
du tracteur sont activés.
Si le tracteur est équipé d'une fente pour l'anneau de timon d'attelage, faites
reculer le tracteur avec précautions jusqu'à ce que l'anneau se trouve dans
la fente, mettez la broche en place et verrouillez-la. Si le tracteur est équipé
Instructions d'utilisation
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