FONCTION STOP AND START
Particularité de redémarrage
automatique du moteur
Sous certaines conditions, le moteur
peut redémarrer sans intervention pour
garantir votre sécurité et votre confort.
Cela peut se produire notamment
lorsque :
– la température extérieure est trop
basse ou trop élevée (inférieure à
environ 0°C ou supérieure à environ
30°C) ;
– la fonction « voir clair » est activée
(reportez-vous au paragraphe « cli-
matisation automatique » en cha-
pitre 3) ;
– la batterie n'est pas suffisamment
chargée ;
– la vitesse du véhicule est supérieure
à 7 km/h (en descente...) ;
– appuis répétés sur la pédale de frein
ou besoin du système de freinage ;
– ...
En cas d'arrêt d'urgence, le
moteur peut redémarrer par
appui sur la pédale d'em-
brayage si la fonction Stop
and Start est activée.
2.8
(3/3)
1
2
Désactivation, activation de
la fonction
Appuyez sur le contacteur 1 pour dé-
sactiver la fonction. Le message
« Stop & Start désactivé » apparaît au
tableau de bord et le témoin intégré 2
au contacteur s'allume.
Un nouvel appui réactive le système.
Le message « Stop & Start activé » ap-
paraît au tableau de bord et le témoin
intégré 2 au contacteur 1 s'éteint.
Particularité : moteur en veille, un
appui sur le contacteur 1 redémarre
automatiquement le moteur.
Le système se réactive automatique-
ment à chaque démarrage volontaire
du véhicule par appui sur le bouton
de démarrage (reportez-vous au para-
graphe « Démarrage, arrêt du moteur »
en chapitre 2).
Anomalies de
fonctionnement
Lorsque le message « Stop & start à
contrôler » apparaît au tableau de bord
accompagné de l'allumage du témoin
intégré 2 au contacteur 1, le système
est désactivé.
Consultez un Représentant de la
marque.
Avant de quitter le véhicule,
la coupure du contact par
appui sur le bouton d'ar-
rêt du moteur est impéra-
tive (reportez-vous au paragraphe
« Démarrage, arrêt du moteur » en
chapitre 2).