CREVAISON, ROUE DE SECOURS
4
3
Roue de secours B
Elle est située sous le véhicule. Dans
le coffre, soulevez le cache 3 et reti-
rez l'obturateur. Utilisez exclusivement
la clé de roue 4 (l'usage d'autres outils
pourrait endommager le mécanisme)
pour dérouler le câble de maintien en
veillant à ce qu'il reste tendu, la roue
descend jusqu'au sol.
De l'extérieur du véhicule, mettez la
roue debout, appuyez sur le verrou 5
et faites-le pivoter d'un quart de tour.
Dégagez le câble de la jante pour la li-
bérer.
(2/2)
B
5
6
Pour remettre la roue de secours B
Positionnez la roue debout, valve vers
vous. Faites traverser la jante par le
câble et repositionnez le verrou 5.
Couchez la roue valve 6 vers le sol.
Depuis le coffre, serrez la vis au maxi-
mum de manière à enrouler le câble
de maintien de la roue en veillant à ce
que la roue reste horizontale et le câble
tendu.
5
La roue crevée étant plus
large que la roue de se-
cours, lorsque vous placez
la roue crevée en lieu et
place de la roue de secours, la
hauteur de garde au sol du vé-
hicule s'en trouve réduite. Pour
éviter toute détérioration, roulez
prudemment sur les passages
surélevés et lors des descentes
de trottoir. Durant l'utilisation, qui
doit être temporaire, la vitesse de
roulage ne doit pas dépasser la
vitesse indiquée sur l'étiquette
située sur la roue. Remplacez au
plus tôt la roue de secours par
une roue de même dimension
que celle d'origine.
5.3