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Les langues disponibles
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Entretien du filtre à air - Figure 8
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre
à air enlevé (le cas échéant).
AVIS: Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre à air. L'air
comprimé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
Se reporter au Tableau d'entretien pour connaître les conditions de service.
Système de filtre à air à dimensions réduites
1. Déposer l'écrou papillon (F) et le couvercle (G). Voir Figure 8.
2. Déposer l'écrou (H) et le support (J).
3. Déposer le filtre à air (K).
4. Retirer le pré-filtre (L), le cas échéant, du filtre à air.
5. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre à air est
excessivement encrassé, le remplacer par un neuf.
6. Nettoyer le pré-filtre dans de l'eau additionnée de détergent liquide. Ne pas graisser
le pré-filtre.
7. Assembler le pré-filtre sec sur le filtre à air.
8. Installer le filtre à air et le fixer avec un support et un écrou.
9. Remonter le couvercle et le fixer avec les écrous papillon.
Nettoyage du système de refroidissement par air - Figure 9
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et
plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles
peuvent s'enflammer.
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS: Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur. L'eau peut contaminer le système
d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit
d'air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la zone d'admission d'air
(A, Figure 9). Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes (B). Ne pas laisser
les débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux d'échappement (C).
Vérifier que les ailettes du refroidisseur d'huile (D) sont exemptes de saletés et de
débris.
Remplacer le filtre à carburant - Figure 10
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Maintenir le carburant à l'écart des étincelles, des flammes directes, des
veilleuses, de la chaleur et des autres sources d'étincelles.
Contrôler que les Durits, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant
ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir
d'essence ou fermer le robinet d'essence.
Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon
que les pièces précédentes.
Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de
démarrer le moteur.
1. Avant de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 10), s'il existe, vidanger le
réservoir de carburant ou fermer le robinet d'essence. Dans le cas contraire, le
carburant risque de couler et de provoquer un incendie ou une explosion.
2. Utiliser des pinces pour serrer les languettes (B) sur les agrafes (C) puis retirer les
agrafes du filtre à carburant. Tourner puis ôter les Durits (D) du filtre à carburant.
3. Vérifier que les Durits ne présentent ni fissures ni fuites. Les remplacer si
nécessaire.
4. Remplacer le filtre à carburant par un filtre d'origine.
5. Fixer les Durits avec les agrafes comme indiqué.
Stockage
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Pour stocker du carburant ou l'équipement avec un réservoir plein
Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil
comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle,
car ils pourraient enflammer les vapeurs de carburant.
Système d'alimentation
L'essence peut s'éventer lorsqu'elle est conservée plus de 30jours. L'essence périmée
provoque la formation de dépôts d'acide et de gomme dans le système d'alimentation ou
sur des pièces essentielles du carburateur. Pour maintenir l'essence propre, utiliser le la
formule avancée de stabilisation et de traitement de l'essence de Briggs &
Stratton disponible dans tous les points de vente des pièces de rechange Briggs &
Stratton d'origine.
Il n'est pas nécessaire de vidanger l'essence du moteur si un stabilisateur est ajouté
conformément aux instructions. Faire fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire
circuler le stabilisateur dans le système d'alimentation avant le remisage.
Si l'essence n'a pas été traitée avec un stabilisateur, elle doit être vidangée dans un
récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête en panne sèche.
L'utilisation d'un stabilisateur d'essence dans le réservoir de stockage est recommandée
pour en conserver la fraîcheur.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur.
Dépannage
Besoin d'aide? Aller sur VanguardEngines.com ou appeler 1-800-999-9333 (aux
États-Unis).
Spécifications
Spécifications du moteur
Modèle
Cylindrée
Alésage
Course
Capacité d'huile
Spécifications de réglage *
Modèle
Écartement des électrodes
Couple de serrage de la bougie
Entrefer bobine -- Modèles de carburateur
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
* La puissance du moteur décroît de 3,5% par 300 mètres d'altitude au-dessus du
niveau de la mer et de 1% par 5,6º C au-delà de 25 C. Le moteur fonctionne
normalement jusqu'à 15º d'inclinaison. Voir le manuel d'utilisation de l'équipement pour
les limites autorisées de fonctionnement en pente.
Pièces d'entretien courant n
Pièce d'entretien
Filtre à air à dimensions réduites
Pré-filtre à dimensions réduites
Huile -- SAE 30
Filtre à huile
Filtre à carburant
Formule avancée de stabilisation et de
traitement de l'essence
Bougie à résistance
Bougie en platine longue durée
Clé à bougie
Éclateur
n Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout
l'entretien du moteur et de ses pièces.
fr
613400, 61E400
60,60 ci (993 cc)
3,366 in (85,5 mm)
3,406 in (86,5 mm)
78 -- 80 oz (2,3 -- 2,4 L)
613400, 61E400
0,030 in (0,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,005 - 0,008 in (0,13 - 0,20 mm)
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
0,007 - 0,009 pouces (0,18 - 0,23 mm)
Référence
692519
692520
100028
842921
845125
100117, 100120
491055
5066
19374
19368
25
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