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Riello MB 405/1 Manuel D'entretien page 73

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  • FRANÇAIS, page 27
Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento
5.7
Control de estanqueidad VPS 504 (si lo hay)
El dispositivo de control de estanqueidad de las válvulas
9)(Fig. 1 pág. 4) es obligatorio en las rampas de alimentación de
quemadores cuya potencia máxima indicada en la placa sea ma-
yor de 1200 kW.
Este control de estanqueidad funciona creando entre las dos vál-
vulas una sobrepresión de unos 20 mbar con respecto a la pre-
sión anterior a las dos válvulas; el tiempo para la verificación
depende tanto del volumen a presurizar como de la presión antes
de las dos válvulas y varía entre 10 y 26 segundos.
El encendido del piloto de color amarillo confirma el resultado po-
sitivo de la verificación, mientras que un resultado negativo, con
un consecuente bloqueo, es señalizado por el piloto de color rojo;
5.8
Pérdida de carga
La pérdida de carga p de la rampa se indica en el diagrama
(Fig. 10); las escalas del caudal volumétrico
vamente para:
a
aire
n
gas natural (G20),
p
propano (G30),
c
gas de ciudad (G140), solo para aplicaciones no sometidas
a la Directiva Gas (2009/142/CE).
el bloqueo continúa hasta que el control de estanqueidad esté
bajo tensión.
Una verificación funcional se puede realizar destornillando el tor-
nillo de la toma de presión p
control de estanqueidad tiene que fallar.
Para acceder al fusible basta con quitar con un destornillador la
tapa que se encuentra junto a las tomas de conexión eléctrica;
un fusible de reserva está ubicado en la parte superior del control
de estanqueidad debajo del tapón.
ATENCIÓN
Los valores indicados en el diagrama pueden variar ligeramente
V °
valen respecti-
según la regulación del estabilizador de presión.
La presión mínima necesaria en la red se logra sumando a la pre-
sión indicada en el diagrama, las pérdidas de carga del quema-
dor (véase el manual del quemador), y la contrapresión de la
cámara de combustión (véase el manual del generador de calor).
°
3
(+15 °C, 1013 mbar)
V [Sm
/h]
11
E
del aparato antes del control; el
a
Solicitando el kit al efecto, se podrá montar el con-
trol de estanqueidad en las rampas que estén
desprovistas.
20050002
Fig. 10
20049141

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