français
1
Faire passer la chaîne autour du
N
pignon (1) et la poser sur le guide-
chaîne – les tranchants des dents
doivent être orientés vers la droite ;
2
tourner la vis (2) vers la droite
N
jusqu'à ce que la chaîne présente
seulement très peu de mou sur la
partie inférieure du guide-chaîne –
et que les talons des maillons de
guidage et d'entraînement soient
bien introduits dans la rainure du
guide-chaîne ;
22
remonter le couvercle de pignon –
N
le tourillon du palier du protège-
main doit se prendre dans la pièce
de guidage du carter du moteur – et
serrer seulement légèrement l'écrou
à la main ;
pour continuer, voir « Tension de la
N
chaîne ».
Tension de la chaîne
(tendeur latéral)
1
Pour retendre la chaîne au cours du
travail :
arrêter le moteur ;
N
desserrer l'écrou ;
N
soulever le nez du guide-chaîne ;
N
à l'aide d'un tournevis, faire tourner
N
la vis (1) vers la droite, jusqu'à ce
que la chaîne porte sur la partie
inférieure du guide-chaîne ;
en maintenant le nez du guide-
N
chaîne en position relevée,
resserrer fermement l'écrou ;
pour continuer : voir « Contrôle de
N
la tension de la chaîne » ;
Une chaîne neuve doit être retendue
plus souvent qu'une chaîne qui a déjà
été utilisée depuis un certain temps !
contrôler assez souvent la tension
N
de la chaîne – voir « Instructions de
service ».
MS 151 C