Chauffage Du Bloc Moteur - Buick Regal 2014 Guide Du Propriétaire

Buick Regal Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6081497) - 2014 - CRC - 8/30/13
Le système de climatisation ou
de dégivrage exige l'utilisation
du compresseur pour maintenir
le confort dans le véhicule.
Se reporter à Système de
commande double de
climatisation automatique à la
page 8-1. Plus la température
extérieure est élevée, plus le
moteur est redémarré
rapidement pour refroidir
l'habitacle. Pour optimiser
l'économie de carburant, utiliser
le monde de climatisation
écologique.
Le climatiseur passe de l'arrêt
au fonctionnement normale ou
au dégivrage. Se reporter à
Système de commande double
de climatisation automatique à la
page 8-1.
Le moteur doit tourner pour faire
fonctionner le chauffage ou la
climatisation. Se reporter à
Système de commande double
de climatisation automatique à la
page 8-1.
La charge du bloc de batterie
haute tension est faible et un
rechargement est nécessaire.
La durée de l'arrêt automatique
est supérieure à deux minutes.
Capot ouvert.
Chauffage du bloc
moteur
Lorsque la température est
inférieure ou égale à -18°C (0°F), le
chauffe-moteur (si disponible)
facilite le démarrage et réduit la
consommation pendant la phase de
réchauffement du moteur. Brancher
le chauffe-moteur au moins quatre
heures avant de démarrer le
véhicule. Un thermostat peut être
intégré à la prise du fil électrique
pour empêcher le fonctionnement
du chauffe-moteur lorsque la
température est supérieure
à -18°C (0°F).
Black plate (27,1)
Conduite et fonctionnement
Pour utiliser le chauffe-moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le fil
électrique.
Le cordon électrique se
trouve du côté passager du
compartiment moteur, entre l'aile
et le filtre à air.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
reliée à la terre.
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