Chauffage Du Bloc Moteur - Buick Regal 2015 Guide Du Propriétaire

Buick Regal Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
7576024) - 2015 - CRC - 6/13/14
extérieure est élevée, plus le
moteur est redémarré
rapidement pour refroidir
l'habitacle. Pour optimiser
l'économie de carburant, utiliser
le monde de climatisation
écologique.
Le levier de changement de
rapport occupe la position de
stationnement (P), de point
mort (N), de marche-arrière (R)
ou de mode manuel (M).
La charge du bloc de batterie
haute tension est faible.
Le capot n'est pas
complètement fermé.
La pression de la pédale de frein
est basse.
Le témoin d'anomalie (MIL) est
allumé; cela peut empêcher un
arrêt automatique.
Un degré élevé d'humidité est
détecté.
Le moteur redémarre quand :
La pédale de frein est relâchée.
La pédale d'accélérateur est
pressée.
Sortie de la position de
surmultipliée automatique (D).
Le système de climatisation ou
de dégivrage exige l'utilisation
du compresseur pour maintenir
le confort dans le véhicule. Se
reporter à Système de
commande double de
climatisation automatique à la
page 8-1. Plus la température
extérieure est élevée, plus le
moteur est redémarré
rapidement pour refroidir
l'habitacle. Pour optimiser
l'économie de carburant, utiliser
le monde de climatisation
écologique.
Le climatiseur passe de l'arrêt
au fonctionnement normale ou
au dégivrage. Se reporter à
Black plate (25,1)
Conduite et fonctionnement
Système de commande double
de climatisation automatique à la
page 8-1.
Le moteur doit tourner pour faire
fonctionner le chauffage ou la
climatisation. Se reporter à
Système de commande double
de climatisation automatique à la
page 8-1.
La charge du bloc de batterie
haute tension est faible et un
rechargement est nécessaire.
La durée de l'arrêt automatique
est supérieure à deux minutes.
Capot ouvert.
Chauffage du bloc
moteur
Lorsque la température est
inférieure ou égale à -18°C (0°F), le
chauffe-moteur (si disponible)
facilite le démarrage et réduit la
consommation pendant la phase de
réchauffement du moteur. Brancher
le chauffe-moteur au moins quatre
heures avant de démarrer le
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