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Instructions de montage :
Remarque :
La surface d'amarrage du dispositif d'attelage au véhicule doit être débarrassée de la protection du châssis
(cire de protection des cavités) ou des matériaux d'amortissement. Retirer d'éventuels copeaux provenant
d'un perçage et appliquer une couche de peinture anticorrosive aux endroits où la carrosserie est à nu (par ex.
perçages).
Retirer le cache du pare-chocs arrière du véhicule. A cet effet, les feux arrière doivent également être
1.)
dévissés.
Démonter le support de série ainsi que le support de renfort du véhicule. Ces pièces ne seront plus
réutilisées.
Attention ! Ne réutiliser en aucun cas les vis de série M 10.
2.)
Introduire la pièce de base1 dans les montants du véhicule et la fixer avec les vis 4 + 5 conformément à
l'illustration de montage.
Aligner la pièce de base 1 avec le véhicule et serrer les vis 4 .
3.)
Attention !
Couple de serrage à angle de rotation commandé (vis M10x35, classe de qualité 10.9).
Commencer par visser toutes les vis en alternance (en croix) à 50 Nm (tolérance ±10%). Serrer
ensuite toutes les vis en alternance (en croix) à 90° (tolérance +30°).
4.)
Monter le set électrique selon la notice correspondante.
5.)
Découper le pare-chocs (spoiler) d'en bas au centre, dans la zone marquée de l'intérieur.
6.)
Introduire la pièce de base 1 dans les montants du véhicule et la fixer avec les vis 3 et les rondelles 4
conformément à l'illustration de montage.
Utiliser la boule d'attelage selon la notice correspondante jointe.
7.)
Lorsque la boule d'attelage est démontée, introduire le capuchon de protection 6 jusqu'en butée dans la
douille de réception de la boule.
Veiller à garantir la propreté de la douille de réception.
10
10
Sous réserve de modifications.
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