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Section 5 : Entretien et lubrification
Section 5 : Entretien et lubrification
Entretien général
L'entretien adéquat et le réglage sont essentiels pour la durée
utile de tout outil. Avec l'inspection minutieuse et l'entretien de
routine, il est possible d'éviter des temps d'arrêt et des travaux
de réparation coûteux.
Vérifier tous les boulons et les goupilles après avoir utilisé la
débroussailleuse pendant plusieurs heures et régulièrement par
après pour s'assurer qu'ils sont solides et bien serrés. Rempla-
cer les étiquettes de sécurité usées, endommagées ou illisibles
en obtenant de nouvelles étiquettes auprès du concessionnaire
Land Pride.
Périodiquement, arrêter le tracteur en suivant la « Procédure
d'arrêt du tracteur » à la page 15. Descendre du tracteur et véri-
fier la présence d'objets entortillés dans les axes de lame. Bloquer
le plateau de coupe en position relevée avec des blocs de main-
tien solides non constitués de béton avant de retirer les objets.
!
DANGER
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de blocs
de maintien solides non constitués de béton avant de travailler
dessous. Ne jamais se placer sous l'équipement supporté par des
blocs de béton ou un système hydraulique. Le béton peut casser, les
conduites hydrauliques peuvent éclater ou les commandes hydrau-
liques peuvent être actionnées même lorsque l'alimentation au
système hydraulique est coupée.
•
Toujours débrayer la prise de force, arrêter l'engin motorisé et
attendre que la rotation des lames de la débroussailleuse diminue
jusqu'à s'arrêter avant de permettre à une personne de nettoyer,
entretenir, effectuer l'entretien ou s'approcher de la débroussail-
leuse. Se référer aux procédures d'arrêt de l'engin motorisé
fournies dans le présent manuel.
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
Toujours se référer à la rubrique « Procédure d'arrêt du tracteur »
fournie dans le présent manuel avant de descendre du tracteur.
•
Effectuer un entretien périodique. Vérifier la quincaillerie lâche,
les pièces manquantes, les pièces brisées, les fissures structurelles
et l'usure excessive. Effectuer les réparations nécessaires avant de
remettre l'outil en service.
•
Ne pas modifier l'outil ou remplacer des pièces de l'outil par des
pièces d'une autre marque. Les pièces d'autres marques peuvent ne
pas convenir ou correspondre aux spécifications du fabricant
d'origine. Elles peuvent affaiblir l'intégrité et compromettre la
sécurité, la fonction, la performance et la durée utile de l'outil.
Remplacer les pièces uniquement par des pièces du fabricant
d'équipement d'origine.
•
Une accumulation de débris autour des composants mobiles et
des boîtes de transmission constitue un risque d'incendie. Garder
les pièces en rotation et les boîtes de transmission exemptes de
tout débris pour prévenir des blessures graves et tout dommage
matériel.
•
Un niveau d'huile incorrect peut provoquer une défaillance de
paliers et poser un risque d'incendie. Maintenir un niveau d'huile
adéquat de la boîte de transmission pour prévenir les blessures
graves et tout dommage matériel.
Système hydraulique
L'une des choses les plus importantes à faire pour éviter les
problèmes de système hydraulique est de s'assurer que le
réservoir hydraulique du tracteur reste exempt de saleté et
d'autres contaminations.
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Débroussailleuses rotatives RC(M)4715 et RCG(M)4715 334-113M-FRC
Table des matières
Utiliser un chiffon propre pour essuyer les extrémités des tuyaux
avant de les fixer au tracteur. Remplacer la cartouche filtrante
hydraulique du tracteur aux intervalles prescrits. Un tel entretien
contribuera grandement à éviter les problèmes de la soupape de
commande et du vérin hydraulique.
Vérifier si les tuyaux hydrauliques, les raccords ou les vérins ne
sont pas usés avant de les utiliser sur la débroussailleuse.
Réparer ou remplacer les composants endommagés au besoin.
Commander uniquement des pièces d'origine Land Pride du
concessionnaire Land Pride local.
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Le liquide hydraulique à haute pression peut pénétrer la peau ou dans
les yeux, entraînant ainsi des blessures graves. Porter des gants de pro-
tection et des lunettes de protection ou des lunettes étanches en travail-
lant avec des systèmes hydrauliques. Utiliser un bout de carton ou de
bois plutôt que ses mains pour vérifier la présence de fuites. Un médecin
qui peut traiter ce type de blessure doit soigner la blessure dans les
heures suivantes en raison des risques de nécrose. NE PAS TARDER.
Pneus
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
Le remplacement des pneus peut être dangereux; cette tâche doit être
effectuée par du personnel formé utilisant les bons outils et le bon
équipement. En retirant et en installant des roues, utiliser un équipe-
ment de manutention des roues adéquat en fonction du poids des roues.
•
Toujours libérer toute la pression d'air contenue dans les pneus
d'avion remplis d'air avant de retirer la quincaillerie qui raccorde les
jantes divisées. Faute de quoi, les jantes divisées pourraient éclater
instantanément, causant ainsi des blessures graves ou la mort.
•
En gonflant les pneus, utiliser un mandrin de gonflage à embout
enclipsable et un tuyau de rallonge suffisamment long pour se tenir
d'un côté ou l'autre et NON devant ou au-dessus de l'ensemble de
pneus. Utiliser une cage de sécurité si possible. Ne pas gonfler
excessivement les pneus.
•
Ne pas souder ou réchauffer une jante. Une forte chaleur peut
affaiblir ou déformer la jante et endommager le pneu. La pression
d'air à l'intérieur du pneu pourrait s'accroître considérablement et
causer une explosion.
Pneus d'avion remplis d'air avec jantes divisées
1.
Vérifier les pneus à la recherche d'une faible pression d'air,
d'écrous manquants, de boulons de tenon manquants, de
l'usure, de caoutchouc séparé et de jantes de roues pliées,
brisées ou fissurées.
2.
Gonfler les pneus remplis d'air à la pression appropriée.
Se reporter au « Tableau de pressions de gonflage des
pneus » à la page 65.
Consulter la Figure 5-1 :
3.
Au besoin, remplacer les jantes de roue et les pneus par
des pièces d'origine Land Pride. Ne pas desserrer la quin-
caillerie des jantes divisées (n
pression d'air contenue dans le pneu ait été retirée.
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1
Figure 5-1
o
1) jusqu'à ce que toute la
8 octobre 2020
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