Frein Moteur; Frein De Stationnement; Frein De Stationnement Automatique - ROPA Panther 2 Traduction De La Notice D'utilisation Originale

Fonctionnement
Système de freinage
6.9.2

Frein moteur

Le moteur diesel est équipé d'un frein moteur VCB. Ce frein moteur, en combinaison
avec l'avancement hydrostatique, peut développer une puissance de freinage élevée
sans intervention d'un frein mécanique. Ce frein s'active automatiquement en cas de
relâchement de la pédale d'avancement et augmente l'effet de freinage du système
d'avancement hydrostatique. Le frein de service n'est nécessaire qu'exceptionnelle-
ment.
Sur le terminal R-Touch la LED (1) apparaît en rouge au niveau du frein moteur activé.
6.9.3

Frein de stationnement

L'utilisation du frein de stationnement se fait avec l'interrupteur basculant sur la
console. Le frein de stationnement agit sur les roues avant et arrière. Même si l'allu-
mage est arrêté et que le dispositif hydraulique est dépressurisé, le frein de stationne-
ment est mis automatiquement et est efficace. Pour des raisons de sécurité, le frein
de stationnement peut être desserré uniquement si une pression suffisante se trouve
dans le système hydraulique.
Si le frein de stationnement est serré, le symbole
Tant que le frein de stationnement est serré, une pression sur la pédale de déplace-
ment est sans effet. En cas d'urgence, les accumulateurs à ressort des freins peuvent
être mécaniquement desserrés à la main. Vous trouverez des instructions à ce sujet
au chapitre 8 "Pannes et solutions".
Si le frein de stationnement ne devait pas être suffisamment desserré (par exemple
pression de desserrage trop faible), le symbole d'avertissement suivant
sur le R-Touch.
6.9.4

Frein de stationnement automatique

Dès que la machine s'arrête pendant plusieurs secondes (pédale de déplacement
relâchée), le frein de stationnement se serre automatiquement. Dès que le frein de
stationnement automatique est actif, apparaît sur le terminal R-Touch le symbole sui-
vant:
Ainsi, un déplacement inopiné de la machine sur un terrain en pente est évité pour des
raisons de sécurité. Dès que la pédale de déplacement est à nouveau actionnée, le
frein de stationnement automatique se desserre.
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1
= frein de stationnement automatique actif.
apparaît sur le R-Touch.
apparaît