Entrées Numériques - ROPA Panther 2 Traduction De La Notice D'utilisation Originale

Table des Matières

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8.5.1.1
Entrées numériques
Entrées numériques
Entrées analogiques
Entrées régime
Sorties MLI+log
CAN-Bus
Moteur diesel
Tr/min
N° / Nom
S63 interrupteur frein de parc
S45 pédale sens d'avancement
S46 Tempomat
S47 Pédale autopilote
S119 accouplement embrayage 4 roues motrices
S35 blocage 1er essieu
S36 blocage 2ème essieu
S37 blocage 3ème essieu
S126 régime moteur +
S127 régime moteur -
S30 filtre à air
Tr/min
N° / Nom
S100 Activation au sol G 2ème turbine
S101/S113 Activation au sol G 3ème turbine
S102 activation au sol G élévateur
S97 activation au sol entraînement arrach
G102 Contrôle de charge
Reconnaissance bâti arracheur monté
B90 balancement analogique extérieur
B90 Balancement analogique intérieur
S133 Palan gauche baissé
S135 Palan gauche levé
S132 Palan droit baissé
Diagnostic
entrées digitales
AD
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
X
entrées digitales
AD
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
Pannes et solutions
Dépannage avec le R-Touch
entrées digitales
Tr/min
N° / Nom
S105 Interrupteur contact de siège
S91 capot moteur gauche
S92 capot moteur AR
S121 capot moteur droit
S41 porte trémie (arrêt moteur)
S54 Echelle cabine
S94 Échelle de trémie
S51 Contact de porte
S24 Pression accumulateur frein
S25 Interrupteur frein de stationnement
S63 Interrupteur à bascule frein de stationnement
entrées digitales
Tr/min
N° / Nom
S30 Filtre à air
S53 Interrupteur climatisation
S55.4 lave glace
S55.5 essuie glace intermittent
S62 Interrupteur principal direction
S129 Arrêt d'urgence
S114 Décalage table à rouleaux gauche à droite
S114 Décalage table à rouleaux à gauche
S98 Activation au sol tapis de tamisage
S99 Activation au sol G 1ère turbine
S100 Activation au sol G 2ème turbine
entrées digitales
Tr/min
N° / Nom
Reconnaissance bâti arracheur monté
B90 Balancement analogique extérieur
B90 Balancement analogique intérieur
S133 Palan gauche baissé
S135 Palan gauche levé
S132 Palan droit baissé
S134 Palan droit levé
S137 Troisième point baissé
S139 Troisième point levé
S136 Position de maintenance baissée
S138 Position de maintenance levée
AD
1
1
1
1
1
0
1
1
0
0
0
AD
0
1
1
0
0
1
0
0
0
0
0
AD
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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