Frein Moteur; Frein De Stationnement; Frein De Stationnement Automatique (Uniquement En Mode "Lièvre") - ROPA euro-BunkerMaus4 Notice D'utilisation Originale

6.10.2

Frein moteur

Le moteur diesel est équipé d'un frein à soupape de régulation constante sans usure.
Ce frein moteur peut, en combinaison avec le déplacement hydrostatique, dévelop-
per une puissance de freinage élevée sans intervention d'un frein mécanique. Ce frein
s'active automatiquement en cas de relâchement de la pédale de déplacement et aug-
mente l'effet de freinage du système de déplacement hydrostatique. Le frein de ser-
vice n'est nécessaire qu'exceptionnellement.
La couleur orange dans la zone d'affichage (1) pour le moteur diesel indique le frein à
soupape de régulation constante.
6.10.3

Frein de stationnement

La commande du frein de stationnement se fait avec l'interrupteur à bascule sur la
console. Le frein de stationnement agit sur les roues avant. Même si le contact est
éteint et que le système pneumatique est dépressurisé, le frein de stationnement est
mis automatiquement et est efficace. Pour des raisons de sécurité, le frein de station-
nement peut être desserré uniquement si une pression suffisante est présente dans le
système pneumatique.
Si le frein de stationnement est serré, le symbole
Tant que le frein de stationnement est serré, une pression sur la pédale de déplace-
ment est sans effet. En cas d'urgence, les accumulateurs à ressort des freins peuvent
être mécaniquement desserrés à la main. Vous trouverez des instructions à ce sujet
au chapitre 8 "Pannes et solutions".
Si le frein de stationnement ne devait pas être suffisamment desserré (par exemple
pression de desserrage trop faible), le symbole d'avertissement suivant
sur le terminal couleur.
6.10.4 Frein de stationnement automatique (uniquement en mode
"Lièvre")
Dès que la machine s'arrête pendant plusieurs secondes (pédale de déplacement
relâchée), le frein de stationnement se serre automatiquement. Dès que le frein de
stationnement automatique est actif, le symbole suivant apparaît sur le terminal cou-
leur :
= frein de stationnement automatique actif.
Ainsi, un déplacement inopiné de la machine sur un terrain en pente est évité pour des
raisons de sécurité. Dès que la pédale de déplacement est à nouveau actionnée, le
frein de stationnement automatique se desserre.
1
apparaît sur le terminal couleur.
(Voir Page 377)
Fonctionnement
Système de freinage
apparaît
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