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Pour remplacer la cartouche du préfiltre à carburant, procédez comme suit :
– Arrêter le véhicule et couper le moteur.
– Nettoyer grossièrement la zone autour du filtre à carburant.
– Débrancher le câble du capteur du collecteur d'eau.
– Démonter la cartouche de filtre avec une courroie de filtration.
– Démonter le collecteur d'eau de la cartouche de filtre et le nettoyer minutieusement
à l'aide d'un chiffon humide. Vérifier que l'ouverture d'écoulement dans la partie
inférieure n'est pas obstruée.
– Installer la nouvelle bague d'étanchéité et la badigeonner légèrement avec du car-
burant.
– Monter le collecteur d'eau sur le nouveau filtre. Le collecteur d'eau doit être serré
fermement avec env. 1/3 de tour.
– Badigeonnez légèrement la bague d'étanchéité de la nouvelle cartouche de filtre
avec du carburant.
– Monter la nouvelle cartouche de filtre. La cartouche du préfiltre à carburant doit
être serré fermement avec env. 1/2 - 2/3 de tour.
– Brancher le câble du capteur du collecteur d'eau.
– Ventiler le système à carburant
– Vérifier l'étanchéité du système à carburant.
Purger l'eau de la cartouche du préfiltre à carburant
La purge de l'eau collectée est nécessaire lorsque le réservoir du collecteur d'eau du
pré-filtre à carburant au niveau de la pompe électrique est plein, lorsqu'il y a un risque
de gel ou qu'un message d'erreur apparaît sur le R-Touch.
– Ouvrir la vis de vidange (3).
– Laisser couler l'eau.
– Refermer la vis d'écoulement.
Voir Page 388
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Maintenance et entretien
Moteur tourne
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Dépannage
