5.
Monter le filtre à la main sur un positionnement de
+ 3/4 de tour.
6.
Faire tourner le moteur pour le chauffer et contrô-
ler ensuite qu'il n'y a pas de fuite d'huile autour du
joint du filtre à huile.
7.
Contrôler le niveau d'huile dans le moteur et rem-
plir si nécessaire. Le filtre à huile a une conte-
nance de 0,2 litre d'huile.
12. Câble du frein de stationnement
Retirer le carter de transmission, voir "5. Commande
des vitesses" page 66.
Décrocher le ressort (A) de la vis (B) au besoin.
Déplacer la protection en caoutchouc du câble pen-
dant le graissage.
Graisser le câble à l'aide d'une burette d'huile, appuyer
quelques fois sur la pédale de frein et graisser de nou-
veau.
Remettre en place le ressort (A) et le carter de la
transmission.
13. Niveau d'huile de la transmission
1.
Contrôler le niveau d'huile de la transmission en
regardant à travers la grille de la prise d'air. Le
niveau d'huile doit se trouver entre les repères
"MIN" et "MAX" du réservoir d'huile à une tempé-
rature de +20°C.
Si un ajout d'huile est nécessaire, commencer par
retirer le carter de la transmission.
2.
Dévisser le couvercle du réservoir d'huile et rem-
plir d'huile moteur SAE 10W/30, classe SF–CC,
jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère "MAX".
Revisser ensuite le couvercle du réservoir d'huile
et replacer le carter de la transmission.
GRAISSAGE
A
B
6020-005
6008-210
69
Français -