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Réglage de l'unité de coupe en
position de transport ou de tonte
L'unité de coupe doit être en position de transport
pendant le transport.
•
Pour mettre le produit à la position de transport,
tirer le levier de hauteur de coupe en direction
du siège et le mettre à la position de hauteur de
coupe la plus élevée.
•
Pour mettre le produit en position de coupe,
régler la hauteur de coupe correcte. Se reporter
Réglage de la hauteur de coupe à la page 16 .
à
Réglage de la hauteur de coupe
•
Tirer le levier de levage en direction du siège et
le placer dans l'une des encoches correspondant
à la hauteur de coupe correcte.
Déplacement en marche avant ou
arrière
Remarque :
Les pédales de commande de
déplacement en marche avant et arrière reviennent
en position neutre lorsqu'elles ne sont pas poussées
vers le bas.
Le sens et la vitesse de déplacement sont contrôlés
par les pédales de commande de déplacement en
marche avant et arrière.
A
1. Démarrer le moteur, puis relâcher lentement le
frein de stationnement (A).
16
B
C
2. Pour commencer à avancer ou reculer, appuyer
lentement sur la pédale de marche avant (B) ou
la pédale de marche arrière (C), respectivement.
3. Appuyer plus fort sur la pédale de marche avant
(B) ou la pédale de marche arrière (C) pour
augmenter la vitesse de déplacement.
Utilisation du régulateur de vitesse
automatique
Utiliser uniquement le régulateur de vitesse
automatique que pour la marche avant sur
des surfaces lisses et droites. Le régulateur se
déclenche automatiquement si les conditions de
régulation deviennent insatisfaisantes.
1. Appuyer sur la pédale de marche avant (B).
Maintenir la pédale de marche avant dans une
position qui donne la vitesse adéquate pour le
terrain.
A
2. Tirer le levier du régulateur de vitesse (A) vers le
haut et le maintenir pendant le relâchement de la
pédale de marche avant.
3. Relâcher le levier du régulateur de vitesse
automatique pour enclencher le régulateur de
vitesse.
4. Appuyer sur la pédale de frein ou appuyer
légèrement sur la pédale de marche avant pour
déclencher le régulateur de vitesse automatique.
Engagement et désengagement du
frein de stationnement
1. Pour serrer le frein de stationnement, enfoncer la
pédale de frein (A) à sa position la plus basse.
A
2. Avec la pédale de frein enfoncée, tirer le levier
de frein de stationnement (B) vers le haut.
B
B
1940 - 006 - 13.09.2022
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