Table des Matières
Publicité
Remarques à l'attention de l'électricien spécialisé
Les moteurs tubulaires avec fin de course électronique peuvent être montés en parallèle. En l'occurrence, il convient de respecter
la charge maximale de contact du dispositif de commutation (minuterie, commande à relais, commutateur, etc.). Pour piloter des
moteurs avec fin de course électronique, utilisez uniquement des éléments de commutation (minuteries) qui ne se procurent pas
le potentiel neutre via le moteur. Les sorties de l'élément de commutation doivent être sans potentiel en position de repos.
Pour commander la montée et la descente, utilisez le conducteur extérieur L1. Ne raccordez pas directement d'autres appareils
ou consommateurs (lampes, relais, etc.) sur les câbles de connexion des moteurs. Pour ce faire, les moteurs et les autres appa-
reils doivent être découplés via des commandes à relais.
Lors de l'installation du moteur, prévoyez un système de coupure du réseau sur tous les pôles avec une largeur d'ouverture de
contact d'au moins 3 mm par pôle (EN 60335).
Attention
N'utilisez que des éléments de commutation verrouillés mécaniquement ou électrique-
ment avec une position zéro marquée ! Ceci est valable également pour les moteurs avec
fin de course électronique ou mécanique utilisés dans une installation. Le temps de com-
mutation en cas de changement de direction doit être de 0,5 s au minimum. Le commuta-
teur et la commande ne doivent pas exécuter d'ordres simultanés de MONTÉE et de DES-
CENTE. Protégez de l'humidité les connexions électriques.
Veuillez vérifier que le câblage soit fait correctement pour que les directions MONTÉE-
DESCENTE correspondent respectivement à l'ouverture et à la fermeture.
Si le moteur est utilisé avec des appareils qui contiennent des sources de perturbation,
l'électricien doit veiller à un dépannage adéquat des appareils concernés.
Un moteur correctement installé se coupe lorsqu'une augmentation exceptionnellement forte de la sollicitation est détectée pen-
dant le fonctionnement entre les positions de fin de course et empêche toute surcharge du moteur tubulaire.
Ce produit se compose de plusieurs matériaux qui doivent être éliminés de manière conforme. Informez-vous sur les directives en
vigueur dans votre pays concernant les systèmes de recyclage et d'élimination qui s'appliquent à ce produit.
L'emballage doit être éliminé de manière conforme.
Ces moteurs sont sans entretien.
Modèle
Type
Couple nominal [Nm]
Vitesse de sortie [tr/min]
Capacité de la cage
Tension de raccordement
Puissance connectée [W]
Consommation de courant no-
minale [A]
Mode opératoire
Indice de protection
Diamètre minimal de l'axe [mm]
Niveau sonore moyen [dB(A)]
Reconnaissance de couple
Élimination
Maintenance
Caractéristiques techniques Ø45
R8-17-E14
R12-17-E14
R8/17
R12/17
CPR+ V2
CPR+ V2
8
12
100
110
0,45
0,50
R20-17-E14
R30-17-E14
R20/17
R30/17
CPR+ V2
CPR+ V2
20
30
17
64 tours
230 V CA / 50 Hz
160
205
0,75
0,90
S2 4 min
IP44
47
≤ 70
R40-17-E14
R40/17
CPR+ V2
40
260
1,15
17
Publicité
Table des Matières
