Entretien
2. Enlevez l'adaptateur en C.
3. Enlevez la plaque d'extrémité du protège-accouplement de la pompe.
Dépose de l'ensemble d'entraînement de la roue
AVERTISSEMENT :
Le levage et la manutention d'équipement lourd présentent un danger d'écrasement.
Procéder avec précaution au levage et à la manutention et porter en tout temps un
équipement de protection individuelle approprié (EPI : chaussures à embout d'acier, gants,
etc.). Demander de l'aide au besoin.
1. Le corps de palier est-il lubrifié à l'huile ?
2. La pompe est-elle munie d'un adapteur en C ?
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• Si non : passer à l'étape 2.
• Si oui :
1. Retirer le bouchon de vidange d'huile (408A) pour vidanger l'huile du corps de
palier.
2. Une fois l'huile vidangée, replacez le bouchon.
3. Enlever le réservoir d'huile, le cas échéant.
No de graphique : 47 Retrait de l'ensemble d'entraînement de la roue (cadre de roulement
lubrifié à l'huile)
Une analyse de l'huile devrait faire partie du programme d'entretien préventif pour
déterminer la cause d'une défaillance. Conserver l'huile dans un récipient propre pour
inspection.
• Si oui : installer une élingue partant du palan et passant dans l'adaptateur de corps
de palier (108) ou dans le corps de palier (228A) pour la pompe STi, et une
deuxième élingue partant du palan et passant dans l'adaptateur en C.
Model 3198 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien