Accouplement De La Pompe Au Moteur - ITT Goulds Pumps 3198 i-FRAME Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien

Mise en service, démarrage, utilisation et arrêt
2. Desserrer les contre-écrous (423B) sur les vis d'appui (371A), et ramener les vis en
3. Serrer les boulons d'arrêt (370C) en amenant le boîtier de roulement (134A) vers le
4. Tourner l'arbre pour s'assurer qu'il y a contact entre la roue et le boîtier.
5. Utiliser une jauge d'épaisseur pour régler l'espace entre les trois boulons d'arrêt (370C)
6. Utiliser les trois vis de calage (370D) pour desserrer uniformément le logement de
7. Serrer uniformément les contre-écrous (423B).
8. Régler le comparateur sur zéro et ramener en arrière la vis d'arrêt (370C) d'un tour
9. Visser les vis de réglage (371A) jusqu'à un contact régulier avec le cadre de roulement.
10. Serrer régulièrement les vis de réglage (environ un plat à la fois) et ramener en arrière
11. Serrer régulièrement les vis d'arrêt (370C), puis les vis de réglage (371A) en
12. S'assurer que l'arbre tourne librement.

Accouplement de la pompe au moteur

AVERTISSEMENT :
Le déverrouillage ou le débranchement de l'entraînement pourraient entraîner des
blessures graves ou même la mort. Toujours débrancher et verrouiller l'entraînement avant
d'effectuer une tâche d'installation ou d'entretien.
• Tous les branchements électriques doivent exclusivement être réalisés par un
• Consultez les manuels d'utilisation et d'entretien (IOM) des fabricants du moteur
Les raccords doivent être correctement certifiés pour utilisation dans un environnement
classé ATEX. Suivre les directives du fabricant de l'accouplement pour lubrifier et installer
l'accouplement. Consultez les manuels d'utilisation et d'entretien des fabricants de
l'entraînement, de l'accouplement et des réducteurs pour des instructions et recommanda-
tions spécifiques.
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arrière d'environ deux tours.
No de graphique : 32 Réglage du dégagement de la roue
cadre (228) jusqu'à ce que la roue touche au boîtier.
et le logement de roulement (134A) jusqu'à l'obtention du dégagement de la roue
approprié.
Se reporter au tableau de dégagement de la roue pour connaître le dégagement
adéquat.
roulement (134A) jusqu'à ce qu'il soit en contact avec les boulons d'arrêt (370C).
environ.
le boîtier de roulement (134A) à l'opposé du cadre de roulement jusqu'à obtenir sur le
comparateur le jeu correct selon le tableau Jeu axial à froid (turbine ouverte et fermée).
maintenant l'indication du comparateur à la valeur correcte.
électricien agréé conformément aux normes internationales, nationales, provinciales et
locales.
d'entraînement, de l'accouplement et des réducteurs pour des instructions et
recommandations spécifiques.
Model 3198 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien