Freno Di Stazionamento; Ventola Per Akm7 - Kollmorgen AKM Serie Manuel D'installation

3.4.12 Freno di stazionamento

3.4.13 Ventola per AKM7

70 Kollmorgen | May 2016
I motori sono disponibili a scelta con freno di stazionamento integrato. Il freno ti tipo a molla
(24VDC) blocca il rotore quando non è applicata tensione. In presenza del freno di
stazionamento integrato la lunghezza del motore aumenta.
AVVERTENZA
Se in caso di carichi sospesi (assi verticali) il freno di arresto del motore è
rilasciato e nello stesso tempo il servoazionamento non è attivo, il carico
può cadere! Pericolo di lesioni per il personale addetto alla macchina.
Per garantire la sicurezza funzionale in presenza di carichi sospesi (assi
verticali) è necessario utilizzare un freno meccanico esterno aggiuntivo.
I freni di stazionamento sono predisposti come freni di stazionamento e non sono adatti per
frenare in modo continuo durante il funzionamento. In caso di frenature operative frequenti è
prevedibile l'usura prematura del freno di stazionamento.
I freni di stazionamento possono essere comandati direttamente dal servoamplificatore (non
garantisce la sicurezza delle persone); il rilascio dell'avvolgimento del freno in questo caso
avviene nel servoamplificatore non è necessario alcun componente supplementare. Se il
freno di stazionamento non viene comandato direttamente dal servoamplificatore occorre il
cablaggio di un componente supplementare (ad esempio un varistore). Contattare a questo
proposito il nostro supporto tecnico.
Per le dimensioni AKM7 è disponibile un kit per la ventilazione forzata. La ventola montata
consente un'erogazione di potenza dei motori AKM7 fino al 30% superiore. Nell'imballaggio
del kit sono contenute istruzioni di montaggio relative al kit per la ventola.
Garantire il libero afflusso d'aria sulla griglia del ventilatore e mantenere uno spazio libero di
circa 25 mm dietro alla griglia.
Con la convezione forzata i motori si sporcano in misura notevolmente maggiore. I depositi di
impurità determinano una riduzione della capacità di refrigerazione e possono compromettere
il buon funzionamento dei motori. La polvere può bruciare in caso di surriscaldamento. Si
raccomanda quindi di pulire regolarmente il condotto di aerazione, il ventola et il motore.
In caso di motori AKM7 con opzione connettore "C" , tipo di bobina "Q" e la ventilazione
forzata è necessario limitare la corrente del motore a 24 A per la protezione del connettore.
Il montaggio della ventola determina un incremento delle dimensioni dei motori AKM7. I dati
tecnici dei motori AKM7 con ventola sono riportati a (➜ # 175).
Il disegno quotato dei motori AKM7 con ventola è riportato a (➜ # 186).
L'alloggiamento del ventilatore può essere fissato utilizzando
solo le squadre di fissaggio in dotazione o con l'aggiunta dei
perni distanziatori, anch'essi forniti in dotazione. La scelta del
metodo di fissaggio più idoneo dipende dall'applicazione.
Qualora sia prevista la presenza di forti vibrazioni, utilizzare
per sicurezza sia le squadre di fissaggio che i perni
distanziatori. Per i motori con freno integrato sono necessari i
perni distanziatori lunghi.
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