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ANNEXE
noyée d'essence ou si on ne parvient pas à faire démarrer le moteur en procé-
dant comme indiqué ci-dessus, faire contrôler la moto par un concessionnaire
Kawasaki agréé.
•
S'il y a un jeu excessif à la poignée d'embrayage, l'embrayage ne peut pas dé-
brayer. En cas de problème quelconque, régler correctement le jeu du levier
d'embrayage.
•
Si les clignotants de direction clignotent trop lentement, si l'avertisseur sonore
manque de puissance ou si, quand on appuie sur le bouton du démarreur, on en-
tend un cliquetis sans que le démarre tourne, c'est que la batterie n'est pas as-
sez chargée. Vérifier que les cosses de batterie ne sont pas desserrées (voir
page 129). Si nécessaire, resserrer les boulons de cosse pour avoir une bonne
connexion. Si on ne parvient pas à résoudre le problème par la méthode ci-des-
sus, s'adresser à un concessionnaire Kawasaki agréé pour faire effectuer ins-
pection et maintenance.
Si le moteur cale encore après avoir fait le nécessaire lors des contrôles ci-des-
sus, il y a une anomalie dans un autre système. S'adresser à un concessionnaire
Kawasaki agréé pour faire effectuer inspection et maintenance.
Protection de l'environnement
Afin de protéger l'environnement, se débarrasser des batteries, pneus, huiles,
fluides et autres éléments usagés en ayant recours aux méthodes de mise au re-
but autorisées. Consulter son concessionnaire Kawasaki agréé ou les autorités
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