Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ET
7 HOOLDUS JA REMONT
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt
tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb bensiinipaak tüh-
jendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini
jaoks mõeldud anumasse.
7.1
VEAOTSING
Probleem
Võimalik põhjus
Mootor ei
Mootor on üle ujuta-
käivitu.
tud.
Vesi on kütuses või
aegunud kütus.
Muu.
Mootor käi-
Vigane süüteküünal. Vahetage süüteküünal.
vitub või
Kütusekorgi õhutus
töötab ras-
on ummistunud.
kelt.
Etteanne ei
Võõrkeha poolt
pöörle.
ummistatud.
Tihvt on katki.
Etteande veorihm on
maha libisenud.
Etteande veorihm on
katki.
Etteanne ei
Etteande veorihm on
peatu hoova
seadistusest väljas.
vabastami-
Etteande rihmajuhik
sega.
on seadistusest väljas.
Lumepuhur
Ebaühtlane rehvi-
kaldub ühele
rõhk.
poole.
Ainult üks ratas sõi-
dab.
Klotsid on ebaühtla-
selt reguleeritud.
Kaapimistera on eba-
ühtlaselt reguleeritud.
7.2
KAAPIMISTERA JA KLOTSIDE REGULEERI-
MINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera (1:V) ja klotsid (1:H)
kuluvad.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega) maapinnast
soovitud kõrgusele.
Kaapimistera ja klotsid on ümberpööratavad ja neid saab ka-
sutada mõlemalt poolt.
Vt ""KÄIVITAMINE" på sidan 122".
124
EESTI
Parandusmeede
Korduvad käivituskat-
sed täisgaasil,
õhuklapp OFF asendis
Tühjendage paak ja
täitke uue kütusega.
Kontrollige hoolikalt
käivitusprotseduuri
vastavalt käesolevale
juhendile.
Eemaldage ummistus.
Puhastage.
Asendage katkine
tihvt.
Reguleerige rihm ja
juhe.
Vahetage rihm.
Reguleerige rihm.
Reguleerige juhik.
Reguleerige rehvirõhk.
Kontrollige rattalukke.
Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse.
Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse.
7.3
ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Kontrollige ja reguleerige veorihmu kord hooaja jooksul, va-
jadusel vahetage. Seda tuleb teha volitatud hoolduskeskuses
7.4
KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMINE
Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida
ka kontrolljuhtmeid (vt allpool).
7.4.1 Etteanne
1. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
2. Vajutage hoob alla (1:O). Alla vajutamisel peaks hoob
osutama vähest vastupanu ja hoova vabastamisel peaks
see oma kohale tagasi põrkuma.
3. Reguleerimiseks toimige järgmiselt:
lõdvendage lukustusmutter;
keerake sõrmede abil reguleervarras soovitud asendisse;
reguleervarda fikseerimiseks pingutage lukustusmutter.
4 Kontrollige seadistust vastavalt punktile 2 ülalpool ja re-
guleerige vajaduse korral.
7.4.2 Juhtimine
1. Töötava masina ja valitud ülekande korral kontrollige
ajamit vastavalt alltoodud kirjeldusele.
- Kui masin ei tõmba, kuid juhthoob (13:N) on alla vaju-
tatud / aktiveeritud, siis tuleb traati pingutada.
- Kui masin ei tõmba isegi siis, kui juhthoob (13:N) on
vabastatud/desaktiveeritud, siis tuleb traati lõdvendada.
2. Seisake mootor.
3. Reguleerige vastavalt alltoodud kirjeldusele.
- Keerake lukustusmutter (13:O) lahti.
- Keerake sõrmede abil reguleervarras (13:P) soovitud
asendisse.
Märkus! Liiga suure pingusega traat suurendab kulumist,
seetõttu tuleb pingust suurendada väikeste sammude haa-
val.
- Reguleervarda fikseerimiseks keerake lukustusmutter
kinni.
4. Kontrollige seadistust vastavalt eespool esitatud punktile
1 ja reguleerige vajaduse korral uuesti.
7.5
TIHVTIDE VAHETAMINE (1:W)
Etteanne on kinnitatud võlli külge spetsiaalsete tihvtidega,
mis on määratud katki minema, kui miski peaks etteande kor-
pusesse kinni jääma.
Kasutage alati originaalvaruosi. Muud tüüpi tihv-
tid võivad masinat tõsiselt kahjustada.
1. Peatage mootor.
2. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
3. Veenduge, et kõik pöörlevad osad on seiskunud.
4. Eemaldage etteandesse kinnitunud objekt.
5. Joondage võlli ja etteande avad.
6. Eemaldage vigased poldiosad.
7. Paigaldage uus originaaltihvt.
Publicité
