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1. INSTALLATION
• Les bulles d'air et les perturbations provoquées par le mouvement du bateau
affectent sérieusement la capacité de la sonde. Par conséquent, la sonde doit être
placée dans un endroit où l'écoulement de l'eau est le plus fluide. Le bruit des
hélices altère également la performance. La sonde ne doit donc pas être placée à
proximité de celles-ci. Les virures sont réputées bruyantes. Ce bruit peut être évité
en conservant la sonde à l'intérieur de ces dernières.
• La sonde doit toujours être immergée même en cas de roulis, de tangage ou de
planing à grande vitesse.
• L'endroit le plus judicieux se situe à une distance de la poupe de 1/3 à 1/2 de la
longueur de votre bateau. Pour les coques planantes, l'endroit le plus judicieux se
situe généralement à l'arrière pour permettre à la sonde de toujours être dans l'eau,
quel que soit le planing.
1/2 à 1/3 de longueur de la coque depuis la poupe.
●
15 à 30 cm de l'axe longitudinal (intérieur premières
●
virures.)
Dans la zone de fond mouillée
●
Angle d'inclinaison de 15°
●
COQUE EN V
PROFOND
30
HAUTE VITESSE
COQUE EN V
5
22
120
120
28
68
68
520-5MSD
520-5PSD
24
Unité : mm
ÉTRAVE
87
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