Mitsubishi Electric CITY MULTI PEFY-P125VMHS-E-F Manuel D'installation page 162

7. Свързване на охлаждащите и отводнителните тръби
7.1. Работа по охлаждащите тръби
Тази дейност трябва да бъде извършена в съответствие с ръководствата за
монтаж на външния модул и BC регулатора (серия R2 за комбинирано охлаж-
дане и отопление).
• Серия R2 е проектирана да работи в система, при която охлаждащата
тръба от външен модул влиза в ВС регулатор и се разклонява при регула-
тора, за да се свърже с вътрешни модули.
• За подробности относно дължината на тръбата и допустимата разлика на
издигане вижте в ръководството за външния модул.
• Методът на свързване на тръбите е запоена връзка.
Внимание:
• Монтирайте охлаждащия тръбопровод за вътрешния модул в съот-
ветствие със следното.
1. Отрежете края на тръбопровода на вътрешния модул, отстранете газа и
след това свалете запоената капачка.
[Fig. 7.1.1] (P.4)
A Отрежете тук
B Отстранете запоената капачка
2. Издърпайте термичната изолация на мястото на охлаждащия тръбопровод,
направете запояването на тръбопровода на модула и поставете изолацията
в първоначалното й положение.
Обвийте тръбопровода с изолираща лента.
Бележки:
• Когато запоявате охлаждащите тръби, се уверете, че започвате, след
като сте покрили тръбите на модулите с мокра кърпа, за да се избегне
тяхното прогаряне или стопяване от топлината.
[Fig. 7.1.2] (P.4)
A Охладете с мокра кърпа
• Обърнете особено внимание, когато обвивате медния тръбопровод,
тъй като обвиването може да причини кондензация, вместо да я пре-
дотврати.
[Fig. 7.1.3] (P.4)
A Термична изолация
C Обвийте с влажна кърпа
D Поставете в първоначалното положение
E Уверете се, че тук няма разстояние
F Обвийте с изолираща лента
Предпазни мерки за охлаждащия тръбопровод
Уверете се, че сте използвали неокисляващ се припой за запояване,
за да сте сигурни, че в тръбата няма да проникне чужда материя или
влага.
Уверете сте, че сте нанесли охлаждащо машинно масло върху мон-
тажната повърхност на свързване на фланците, и затегнете връзката,
като използвате двоен гаечен ключ.
Осигурете метална скоба за поддържане на охлаждащата тръба, така
че тежестта да не се предаде на края на тръбата на вътрешния модул.
Тази метална скоба трябва да бъде поставена на 50 cм от свързва-
нето на фланеца на вътрешния модул.
Предупреждение:
Не използвайте хладилен агент, различен от типа, посочен в предоставе-
ните с тялото ръководства и върху табелката с технически данни.
- Това може да доведе до пръсване на тялото или тръбите или да причини
експлозия или пожар по време на използване, ремонт или при изхвърляне на
модула.
- Може също да е в нарушение на приложимите закони.
- MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION не може да носи отговорност за
неизправности или злополуки в резултат на използването на грешен тип хла-
дилен агент.
8. Поставяне на тръби
• При свързване на канали, поставяйте облицовка от платно между основ-
ното тяло и канала.
• Негорими компоненти на канала.
• Монтирайте достатъчна термична изолация, за да предотвратите форми-
ране на кондензация върху фланците на входа и извода за въздух и кана-
лите за подаване на въздух.
162
B Издърпайте изолацията
Внимание:
• Използвайте тръбна система, изготвена от фосфорно редуцирана мед C1220
(Cu-DHP), съгласно JIS H3300 "Безшевни тръби и тръбопроводи от мед и
медни сплави". Освен това проверете дали външната и вътрешната повърхно-
сти на тръбите са чисти и няма остатъци от сяра, окиси, прах/мръсотия, час-
тици от стружки, масла, влага или други замърсители.
• Никога не използвайте съществуваща тръбна система за хладилен
агент.
- Голямото количество хлор в обикновения хладилен агент и хладилното
масло в съществуващия тръбопровод предизвикват увреждане на новия
хладилен агент.
• Съхранявайте на закрито тръбопровода, който ще се използва по
време на монтажа, и пазете двата края на тръбопровода запечатани
до момента на тяхното запояване.
- Ако прах, мръсотия или вода проникнат в цикъла на хладилния агент, това
може да доведе от увреждане на маслото и проблеми с компресора.
• Използвайте хладилно масло Suniso 4GS или 3GS (малки количества) за
нанасяне върху коничния отвор и свързващата част на фланеца. (За
модели, използващи R22)
• Използвайте естерно масло, етерно масло или алкил-бензол (малки коли-
чества) като хладилно масло за покриване на конични части и връзки на
фланци. (За модели, използващи R410A или R407C)
- Използваният в модула хладилен агент е силно хигроскопичен и се смесва
с водата, като това уврежда хладилното масло.
7.2. Работа по отводнителния тръбопро-
вод
• Уверете се, че отводнителният тръбопровод е насочен надолу (наклон над 1/100)
към външната (отводняваща) страна. По протежението на тръбата не трябва да има
препятствия или неравности. (1)
• Уверете се, напречният тръбопровод е по-малък от 20 м (с изключение на
разликата на издигане). Ако отводнителната тръба е дълга, използвайте
метални скоби, за да предотвратите извиване. Никога не поставяйте тръба с
отвор за всмукване на въздух. В противен случай отводняваният материал
може да бъде изхвърлен.
• Използвайте твърда тръба от винил-хлорид VP-25 (с външен диаметър
32 мм) за отводнителен тръбопровод.
• Уверете се, че събирателните тръби са с 10 cm по-ниско от порта за източ-
ване на тялото на модула, както е показано на 2.
• Не поставяйте обезмирисител при отводнителния отвор.
• Сложете края на отводнителния тръбопровод в положение, при което не се
отделя никакъв мирис.
• Не поставяйте края на отводнителния тръбопровод в отводнител, в който
се натрупват йонни газове.
[Fig. 7.2.1] (P.4)
A Наклон надолу 1/100 или повече
B Маркуч за източване (Аксесоар)
C Вътрешно тяло
D Събирателен тръбопровод
E Максимизирайте тази дължина до приблизително 10 cm
[Fig. 8.0.1] (P.4)
A Входящ отвор за въздух
B Изходящ отвор за въздух
C Вратичка за достъп
E Канал (Да се изготви на място)
F Канал от платно (Да се изготви на място)
G Дължината на канала трябва да бъде 850 mm или повече
H Изолатор (Да се изготви на място)
Внимание:
Необходимо е да изградите входен канал с дължина 850 mm или повече.
Винаги монтирайте хоризонтално.
D Таван
I Капак (Да се изготви на място)