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annuler la position mi-gaz (la tige de contrôle mi-gaz
rentre). Le moteur continue à tourner au ralenti.
7.2 Lancement
Lors du démarrage tenir compte des prescriptions de
sécurité.
Fig. 8
(représentation schématique)
Retirer la protection de chaîne.
Poser l'appareil à moteur à plat, sans obstacles sur un
sol plan et veiller à ce que l'outil de coupe ne touche
aucun objet.
Placer un pied dans la poignée arrière et appuyer la
scie contre le sol. Tenir la scie fermement avec une
main par la poignée coudée.
Position alternative pour le démarrage (uniquement
pour utilisateurs exercés) :
Fig. 9
(représentation schématique)
Bien coincer la poignée entre les cuisses. Tenir la scie
fermement d'une main par la poignée coudée.
Le contact du rail de guidage avec une partie du
corps doit absolument être exclu !
Les instructions suivantes sont destinées à prolonger la
durée de vie du câble de starter et du mécanisme du
starter :
• Tirer le câble prudemment jusqu'à résistance, puis
tirer à fond d'un seul coup.
• Toujours tirer le câble en ligne droite.
• Ne pas laisser glisser le câble sur le bord du
tambour de câble.
• Ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – danger
de rupture.
• Toujours remettre la poignée de lancement dans sa
position initiale – ne pas relâcher la poignée
brutalement.
Un câble de lancement endommagé peut être remplacé
par un spécialiste.
Quand le moteur tourne soulever l'appareil à moteur et
tenir fermement avec les deux mains, pousser
brièvement le levier d'accélération pour annuler la
position mi-gaz.
7.3 Le moteur ne démarre pas :
Si, malgré plusieurs essais, le moteur ne démarre pas,
vérifier si tous les réglages décrits précédemment sont
corrects, et en particulier que le bouton Stop ne soit
pas en position "0". Redémarrez. Si le moteur refuse
toujours de démarrer, la chambre de combustion est
déjà noyée.
Dans ce cas, nous recommandons:
• Enlever le capot de la scie à moteur.
• de débrancher le connecteur de la bougie visible en
dessous.
• de dévisser la bougie d'allumage et de bien la
sécher.
• de placer la gâchette d'accélérateur en position
haute (pleine vitesse) et de tirer plusieurs fois à fond
sur la poignée du lanceur pour aérer la chambre de
combustion.
• de replacer la gâchette d'accélérateur vers le bas
(ralenti), de revisser la bougie d'allumage, de
remonter la cosse de la bougie d'allumage et le
chapeau de bougie.
• Répéter le démarrage conformément aux réglages
de démarrage pour le démarrage à chaud.
7.4 Arrêter le moteur :
Lâcher le levier d'accélération et placer l'interrupteur en
position "0".
Veiller à ce que l'outil coupant soit à l'arrêt avant
de déposer la machine.
Conseil : Comme il arrive qu'après une brève
interruption les réglages de démarrage ne sont pas
corrects (en particulier l'interrupteur d'arrêt est encore
sur "0" et le frein de chaîne n'est pas déclenché) nous
recommandons à l'utilisateur de prendre l'habitude,
pendant un arrêt intermédiaire après un arrêt total du
moteur, de déclencher le frein de la chaîne
immédiatement et de remettre l'interrupteur d'arrêt en
position de service.
En général, il convient de vérifier les réglages de
démarrage avant chaque lancement.
Arrêt du moteur en cas de dysfonctionnement :
S'il était impossible d'arrêter le moteur – en raison d'un
dysfonctionnement de l'interrupteur d'arrêt, le moteur
peut être arrêté par la fermeture du clapet d'air
(clapet tiré). Dans un tel cas, ne pas démarrer l'appareil
à moteur, mais le faire vérifier immédiatement par un
atelier spécialisé !
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Démarrage / Arrêt du moteur
FRANÇAIS 11
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