6.2
Dip-switch
DIP
Descripción
DIP1
Funcionamiento mando 1-5.
DIP2
Selección sentido de marcha.
DIP3
Renovación tiempo cierre au-
tomático.
DIP4
Estado del automatismo al en-
cenderse. Indica la evaluación
que el cuadro electrónico realiza
del estado del automatismo en el
momento del encendido.
6.3
Jumper
Jumper Descripción
JR3
Receptor radio incorporado.
JR4
Reducción sobrecarrera.
Reduce el espacio de sobrecar-
rera de la hoja.
JR6
Tipología aplicación.
JR10
Arranque a máxima fuerza.
NIO
Sistema electrónico antihielo.
Mantiene la eficacia de los mo-
tores incluso con bajas tempe-
raturas ambiente. NOTA: para
un correcto funcionamiento, el
cuadro eléctrico debe estar a la
misma temperatura ambiente
de los motores.
SO
Funcionamiento seguridad de
inversión.
6→4
Funcionamiento mando 1-6.
OFF
Paso-Paso.
Apertura hacia la derecha.
50%
- Inmediato si 6→4=OFF.
NOTA: se aconseja configurar
DIP3=OFF e 6→4=OFF para el
cierre inmediato de las barre-
ras.
Abierto.
Si DIP1=OFF el primer mando 1-5
efectúa el cierre.
Si DIP1=ON el primer mando 1-5
efectúa la apertura.
NOTA: si se encuentra presente
un fin de carrera, aconsejamos
configurar DIP4=OFF.
OFF
Inhabilitado.
Inhabilitado.
Portón corredizo.
Inhabilitado.
El motor arranca a la tensión
configurada con RF.
Habilitado.
ATENCIÓN: no utilices con E1AJ.
Con el automatismo detenido, si
los contactos 1-8 o 41-8 están
abiertos, es posible activar la
maniobra de apertura.
NOTA: después de la intervención
del fin de carrera de proximidad,
cierre la apertura del contacto
de seguridad 1-8, 41-8 provoca
el STOP durante la fase de cierre.
Cierre (N.O.)
92
ON
Apertura.
Apertura hacia la izquierda.
100%
NOTA: se aconseja configurar
DIP3=ON para puertas bascu-
lantes, seccionales y entradas
de edificios residenciales.
Cerrado.
El primer mando 1-5 efectúa la
apertura.
NOTA: el cierre automático no
será el primer mando aunque
esté activado.
Si no se usa el cierre automáti-
co, aconsejamos configurar
DIP4=ON.
ON
Habilitado.
Habilitado.
NOTA: aconsejamos configurar
JR4=ON si la hoja efectúa un
sobrecarrera excesivo.
Otras aplicaciones.
Habilitado.
El motor arranca a la máxima
tensión durante 1 s.
Inhabilitado.
Con el automatismo detenido, si
los contactos 1-8 o 41-8 están
abiertos, se impide cualquier
maniobra.
Stop (N.C.)