BATTERIE : dépannage
Pour éviter tout risque d'étincelle
- Assurez-vous que les « consom-
mateurs » soient coupés avant de
débrancher ou de rebrancher une
batterie.
- Lors de la charge, arrêtez le char-
geur avant de connecter ou de dé-
connecter la batterie.
- Ne posez pas d'objet métallique
sur la batterie pour ne pas créer de
court-circuit entre les bornes.
- Ne jamais débrancher une batterie
moins de vingt secondes après une
coupure moteur.
- Veillez à bien rebrancher les bornes
d'une batterie après remontage.
Accès à la batterie
Suivant véhicule, dans le compar-
timent moteur, appuyez sur la lan-
guette 1.
Manœuvrez la batterie avec précaution car elle contient de l'acide
sulfurique qui ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la
peau. Si un tel contact survient, rincez abondamment à l'eau.
Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloi-
gnés des éléments de la batterie : risque d'explosion.
Lors des interventions sous le capot moteur, le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
A
1
Basculez le bloc A vers l'arrière
pour le décliper.
Déclipez le cache B puis retirez-le.
Déclipez le cache C puis retirez-le.
B
Remontage des caches de la bat-
terie
- positionnez le cache C dans ses
charnières puis clipez-le ;
- positionnez ensuite le cache B
dans ses charnières puis cli-
pez-le ;
Assurez-vous du bon verrouillage
des deux caches B et C.
Suivant véhicule, repositionnez le
bloc A, en clipant d'abord l'arrière,
puis l'avant. Assurez-vous du bon
verrouillage
C
5.21