Renault CLIO 2006 Mode D'emploi page 122

CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE
Contrôle des gaz d'échappement
Le système de contrôle des gaz
d'échappement permet de détecter les
anomalies de fonctionnement dans le
dispositif de dépollution du véhicule.
Ces anomalies peuvent entraîner des
dégagements de substances nocives
ou des dommages mécaniques.
Ce voyant au tableau de
bord indique les éventuelles
défaillances du système :
Il s'allume à la mise sous contact et
s'éteint sous trois secondes.
- s'il s'allume de façon continue,
consultez au plus tôt votre Repré-
sentant RENAULT ;
- s'il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu'à disparition du cli-
gnotement. Consultez au plus tôt
votre Représentant RENAULT.
2.14
Conduite
• Plutôt que de faire chauffer le
moteur à l'arrêt, conduisez avec
ménagement jusqu'à ce qu'il ait
atteint sa température normale.
• La vitesse coûte cher.
• La conduite « sportive » coûte
cher : préférez-lui la conduite
« en souplesse ».
(suite)
• Freinez le moins possible en
appréciant suffisamment
l'avance obstacle ou virage, il
vous suffira de relever le pied.
• Evitez les accélérations brutales.
• Ne poussez pas le régime moteur
sur les rapports intermédiaires.
Utilisez donc toujours le rapport
le plus élevé possible sans toute-
fois fatiguer le moteur.
Sur version avec transmission
automatique restez de préférence
en position D.
• En côte, plutôt que d'essayer de
maintenir votre vitesse, n'accélé-
rez pas plus qu'en terrain plat :
gardez de préférence la même
position du pied sur l'accéléra-
teur.
• Double débrayage et coup d'accé-
lérateur avant l'arrêt du moteur
sont devenus inutiles sur les voi-
tures modernes.
• Intempéries, routes inondées.
Ne roulez pas sur une
chaussée si la hauteur de
l'eau dépasse le bord
inférieur des jantes.
à