Renault CLIO 2006 Mode D'emploi page 127

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Remplacement roue/pneumati-
ques
(remplacement de pneumatiques
ou monte de pneumatiques hiver)
Le remplacement des pneumatiques
nécessitant des précautions particu-
lières, nous vous conseillons de
consulter votre
RENAULT.
Ce système nécessite des équipe-
ments spécifiques (roues, valves...)
Consultez votre
RENAULT pour connaître les acces-
soires compatibles avec le système
existant en RENAULT Boutique :
l'utilisation de tout autre accessoire
pourrait affecter le bon fonctionne-
ment du système.
Changement de roue
Le système pouvant prendre jusqu'à
une heure pour une bonne prise en
compte des nouvelles positions de
roue, vérifiez la pression des pneu-
matiques après toute intervention
(reportez-vous au
« pressions de gonflage des pneu-
matiques » pour en connaître les
valeurs).
Roue de secours
La roue de secours ne possède pas
de capteur, elle n'est donc pas
reconnaissable par le système.
Lorsqu'elle est montée en lieu et
place d'une autre roue, le système
détecte alors une anomalie de fonc-
Représentant
tionnement.
Aérosols répare-pneu
Du fait de la spécificité des valves,
Représentant
n'utilisez que les aérosols homolo-
gués par nos services techniques.
Reportez-vous à la notice des aéro-
sols répare-pneu pour en connaître
les conditions d'utilisation.
paragraphe
(suite)
2
Affichage
L'afficheur 2 au tableau de bord
vous informe des éventuelles ano-
malies de gonflage (roue dégonflée,
roue crevée, système hors servi-
ce...).
Vous trouverez, pages suivantes, le
détail des différents allumages de
témoins, de symboles et de messa-
ges.
2.19