Graco 695 ULTRA MAX lIl Mode D'emploi page 22

Dépannage
5. Commutateur DIP mis à la position gauche
(vers l'intérieur du bloc de commande). Consulter
le Diagramme de câblage, voir page 40.
6. Brancher les connecteurs du moteur (F, G et H) et,
installer le tout dans le carénage.
7. Brancher le connecteur du transducteur (E) au bloc
de commande du moteur.
8. Brancher les connecteurs d'alimentation du bloc
de commande du moteur (K) à la carte
de commande du filtre (146).
9. Installer le boîtier de commande (61) avec
les deux vis supérieures (39).
10. Brancher les connecteurs d'alimentation (J) de la
carte de commande du filtre et les connecteurs (D)
du cordon d'alimentation à l'interrupteur (33).
11. Brancher le connecteur du potentiomètre (C)
au bloc de commande du moteur.
12. Brancher le commutateur WatchDog (X)
et le connecteur (L) du commutateur à lames
au bloc de commande du moteur.
96
38
39
68
39
22
5
52
61
146
27
A
J
D
33
82
82
115
34
13. Installer le panneau de commande (68) avec
les deux vis (39).
14. Brancher le connecteur de l'afficheur (A) au bloc
de commande du moteur (52).
15. Installer le couvercle (96) avec quatre vis (38).
16. Installer le carénage du moteur (pour appareils
dotés de dévidoir uniquement) :
a. Dévisser (sans enlever) quatre écrous sur
le plateau et, faire glisser le plateau vers l'avant.
b. Remettre en place le carénage.
c. Faire glisser le plateau vers l'arrière et serrer
les quatre écrous sur le plateau.
d. Remettre en place la vis inférieure venant
de la boîte à outils et serrer.
e. Remettre en place le tube à pression
du pulvérisateur.
f. Remettre en place les boulons du carénage
du moteur.
C
E
52
E
80
20
67
1595
1595
MARK V
MARK V
X
Vidange rapide
Fast Flush
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3A0285C