Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
DYSFONCTIONNEMENT CAUSES POSSIBLES ET SOLUTIONS
PROBLÈME
DL1 clignote vert/rouge alter-
nativement.
Pendant la procédure de
setup course le moteur ne
tourne pas.
Avec le sélecteur mécanique
connecté, la porte n'arrive
pas à terminer la procédure
de réglage initiale.
La porte s'ouvre mais ne se
referme pas.
La porte s'arrête pendant la
course et invertit le sens de
marche. Dans la manœuvre
suivante le mouvement est
plus lent (DL1 2 clignote-
ments rouges).
La porte s'entrouvre et se re-
ferme lentement.
DL1 3 clignotements jaunes
La porte ne s'ouvre pas dans
le
programme
de
BLOQUÉE FERMÉE, ni avec
l'entrée d'URGENCE
La batterie est branchée mais
la porte ne s'ouvre pas auto-
matiquement en absence de
tension de réseau à 230V.
CAUSE PROBABLE
La centrale n'a pas été soumi-
se à la procédure d'initialisa-
tion (setup course).
Les entrées de commande et
de sécurité ne sont pas cor-
rectement branchées.
Les entrées de commande et
de sécurité sont occupées.
La
manette
mécanique est en position de
SEULEMENT ENTRÉE.
les radars ou les cellules
photoélectriques
présence
Le dip 3 de SW1 est sur OFF
et la batterie est débranchée,
défectueuse
déchargée.
La porte détecte un obstacle le
long de la course.
La porte touche et ces frotte-
ments sont considérés comme
un obstacle.
Le connecteur de l'encodeur
est débranché ou l'encodeur
est abimé.
Encodeur ne fonctionnant pas.
La centrale est réglée pour le
travail
programme de travail BLO-
QUÉE FERMÉE et le dip 1 de
SW1 est sur OFF.
Le dip 3 de SW1 est sur OFF,
l'ouverture n'est donc pas au-
tomatique, mais elle doit être
commandée par l'entrée d'ur-
gence.
Effectuer
réglage initiale décrite au pa-
ragraphe "Setup course".
Vérifier
électriques sur les entrées de
commande et de sécurité.
Enlever d'éventuels obstacles
du champ de détection des
radars ou des cellules pho-
toélectriques.
Placer la manette du sélecteur
du
sélecteur
mécanique en position DANS
LES DEUX SENS ou en BLO-
QUÉE FERMÉE.
Vérifier que les radars ou les
cellules photoélectriques ne
lisent
une
soient pas occupés ou défec-
tueux.
Contrôler l'efficacité et le bran-
chement du dispositif anti-pa-
ou
presque
nique à la batterie.
Identifier l'obstacle et l'enlever.
Réparer la porte, éventuelle-
ment augmenter la valeur des
trimmer 3 et 4 (Réglage de la
force en ouverture et/ou en fer-
meture).
Contrôler l'introduction du con-
necteur à 4 pôles de l'enco-
deur.
Contrôler le câblage du câble
de l'encodeur, éventuellement
remplacer l'encodeur.
Régler un programme de tra-
vail différent, ou mettre sur ON
le dip 1 de SW1 pour ouvrir
avec l'entrée URGENCE.
Placer sur ON le dip 3 de SW1,
de manière à obtenir une ou-
verture automatique de la por-
te en absence de tension de
réseau à 230V.
DC16
SOLUTION
la
procédure
de
les
branchements
41
Publicité
