AAT max-e Q1604 Traduction Du Mode D'emploi Original page 23

Mise hors ser vi ce/mise à l´ar rêt
Lors de l´ar rêt, l´air s´échap pe au to ma ti que ment du vé rin pneu ma ti que et
les axes d´en traî ne ment ren trent. Vo tre fau teuil rou lant est alors de nou veau
prêt pour la con dui te ma nu el le.
Sur char ge
En cas de sur char ge, voir dia gram me poids pen te (page 6), les freins élec -
tro mag né ti ques vont s´ac ti ver après 2 se con des en vi ron et l´ap pa reil va s´ar -
rê ter; un sig nal so no re va re ten tir et l´écran va af fi cher sur char ge. 3
se con des après l´écran se re met sur l´af fi cha ge prin ci pal.
Dans ce cas lâ cher la ma net te, at ten dre que l´écran prin ci pal ap pa rais se
et pour suiv re la con dui te en te nant comp te de l´ori gi ne de la sur char ge
(éli mi na ti on du blo ca ge, fai re demi tour si la pen te est trop for te,...).
In di ca tions d´er reur
Un ré su mé des in di ca tions d´er reur se trou ve dans le cha pi tre 7.2.
Fau teuil ver ti ca li sa teur
Si le fau teuil est en po si ti on ver ti ca le il ap pa rait « ver ti ca li sa teur » sur le
dis play. Dans cet te po si ti on , les fonctions du maxe sont dé sac ti vées. Le
maxe ne peut être uti li sé qu'en po si ti on as si se.
Erreur!
moteur
pression pas atteinte
quitter avec +
23
max-e
e
max-
Eteindre
Surcharge!