Seakeeper 6 Manuel D'utilisation page 33

Section 6 : SPÉCIFICATIONS DU SEAKEEPER
Disposition
Le Seakeeper 6 comprend les sous-systèmes suivants : Volant d'inertie, Boîtier, Fondation,
Composants électroniques, Frein, Refroidissement et Protection.
Emplacement d'installation
Le Seakeeper est un dispositif de couple et n'a pas besoin d'être installé à un emplacement
spécifique de la coque ou de la ligne centrale. Cependant, le Seakeeper ne doit pas être installé
à l'avant du centre de gravité longitudinal afin de minimiser la charge d'accélération élevée due
aux impacts de la coque contre les vagues pendant le fonctionnement à grande vitesse ou dans
de grosses vagues.
Dimensions de montage
Voir le dessin 90398 du Seakeeper pour les détails de l'installation par boulonnage.
Voir le dessin 90399 du Seakeeper pour les détails de l'installation par adhésion.
Charges
L'installateur est responsable de la conception de la fondation à laquelle le Seakeeper est fixé.
Il est également chargé de veiller à ce que cette fondation puisse transférer en toute sécurité
les charges concentrées du Seakeeper du cadre à la structure de coque adjacente.
Les charges imposées par le Seakeeper sur la structure de la coque sont expliquées sur les
dessins Seakeeper 90398 et 90399 ; elles n'incluent PAS les accélérations de mouvement du
navire, telles que les charges verticales de claquement qui peuvent être élevées pour les
navires pouvant naviguer à des vitesses supérieures.
Refroidissement
Les roulements Seakeeper, le boîtier de commande du moteur et le collecteur hydraulique sont
refroidis par un mélange eau / glycol passant dans une boucle de refroidissement fermée, qui
intègre un échangeur de chaleur à eau de mer. L'installateur est chargé de fournir 15 à 30 l/min
(4 à 8 gpm) d'eau brute à température ambiante de la mer et une pression maximale de 1,4 bar
(20 psi) à l'échangeur de chaleur.
Produit :
MANUEL
D'UTILISATION
SEAKEEPER 6/5
Document n° : Rév. :
90403 3 2 sur 3
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