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DÉFAUT
Pression de fonctionnement
Buses colmatées
excessive
(pression mesurable sur le
manomètre intégré dans la
pompe).
N.bre de buses insuffisant
Pression de fonctionnement
N.bre de buses excessif
insuffisante
(pression mesurable sur le
manomètre intégré dans la
pompe)
Réglage du temporisateur du
pressostat
La pompe aspire de l'air
Rupture du tuyau haute pression
Buses
manquantes
Clapets de fin de ligne défectueux
Présence d'étranglements dans le
circuit.
Clapet
correctement réglé
Clapet de by-pass de la pompe
encrassé ou usé.
Vibrations et/ou débit d'eau
La pompe aspire de l'air
irrégulier
Cavitation de la pompe
Présence d'air dans les tuyaux
Joints de pompe usés
Clapets d'aspiration/refoulement
grippées
Pompe très chaude
La pompe fonctionne en partie à
sec
Niveau de By-Pass excessif.
Pompe bruyante
Roulements usés
Huile de pompe émulsionnée
Suintements d'eau dans l'huile
(émulsion)
Suintement depuis la tête de
Usure des joints et/ou des pistons Contacter un centre d'assistance pour le remplacement de l'ensemble des joints d'étanchéité
pompe
L-LC191.01.BM
CAUSES POSSIBLES
Cas typique en présence d'eau très dure ou lors de la première mise sous tension du système après
une longue immobilisation. L'eau présente à l'intérieur du système s'évapore, en laissant des
sédiments qui compromettent le fonctionnement correct des buses. Pour éviter/minimiser le
problème, il est conseillé d'installer des clapets HP sur chaque fin de ligne. Lors du premier
démarrage, dévisser les clapets pour évacuer l'eau restée à l'intérieur du système et éliminer les
éventuels dépôts de minéraux/calcaire susceptibles de colmater les buses. Si les buses sont déjà
colmatées, les déposer complètement et les plonger dans une solution acide (ex. eau + vinaigre)
pendant environ 24 heures. Ensuite, insuffler de l'air comprimé dans les buses.
Chaque machine est dimensionnée pour un nombre minimum et maximum de buses. Vérifier le
nombre de buses recommandé pour la machine utilisée.
Si le débit total des buses installées dépasse celui de la pompe, la machine ne sera pas en mesure
d'assurer la pression de fonctionnement correcte. Il s'arrêtera au bout de quelques secondes.
Vérifier que le modèle du groupe de pulvérisation est compatible avec le nombre de buses
installées. Si nécessaire, réduire le nombre de buses et retenter le démarrage.
Le groupe de pulvérisation intègre un temporisateur qui habilite le pressostat pour le contrôle de
la pression de l'eau qui sort de la machine avec un délai d'environ 6 secondes. Si la pression de
l'eau n'a pas atteint une valeur minimum de 25 bars dans ce délai, le pressostat intervient et arrête
la machine. Cette situation se produit lorsque le débit total des buses installées dépasse celui de
la pompe et la machine n'est donc pas en mesure d'atteindre la pression de fonctionnement
correcte dans le délai prévu. Avant d'agir sur ce réglage, lire attentivement le paragraphe 4.8.
Vérifier les raccords d'alimentation
Remplacer le tuyau haute pression
défaillantes
et/ou
Vérifier que toutes les buses sont présentes et en état de fonctionnement.
Vérifier que les clapets de fin de ligne sont bien présents et opérationnels (en position fermée
pendant le fonctionnement de la machine).
Pour le réseau hydrique basse pression, il est nécessaire d'utiliser des tuyaux d'un diamètre non
inférieur à ½ ". Pour le réseau hydrique haute pression, il est nécessaire d'utiliser des tuyaux d'un
diamètre non inférieur à DN5 (3/16").
de
by-pass
non
Contacter un centre d'assistance
Contacter un centre d'assistance
Vérifier les raccords d'alimentation
Ce problème survient généralement lorsque l'eau en entrée présente un débit et/ou une pression
insuffisants par rapport aux caractéristiques requises par la machine.
Évacuer les bulles d'air en débranchant le tuyau haute pression
Contacter un centre d'assistance
Vérifier la propreté des clapets d'aspiration/refoulement (voir le paragraphe 8.5). Dévisser, extraire
et nettoyer les bouchons de clapets. Si possible, s'adresser à un centre d'assistance pour
l'exécution de ces opérations.
Selon le modèle utilisé, vérifier que le débit d'eau d'entrée est suffisant pour son fonctionnement.
Voir le tableau du réseau hydrique au paragraphe 6.3.2
Un niveau de By-Pass excessif réchauffe l'eau qui est remise en circulation à l'intérieur de la
pompe, laquelle se réchauffe à son tour. Le clapet de sécurité (rouge) présent sur la pompe devrait
évacuer une partie de l'eau si elle dépasse une température de 63⁰C. Il est nécessaire de réduire le
niveau de By-Pass, en augmentant le nombre de buses sur la ligne.
Contacter un centre d'assistance
Contacter un centre d'assistance pour le remplacement de l'ensemble des joints d'étanchéité
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