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IT
Congratulazione per l'acquisto del vostro casco
Lazer Monaco
Statene certi, voi avete fatto una scelta eccellente.
Questo casco modulare dal look integrale è il più
leggero e il più compatto nella sua categoria.
Ideale in città come per lunghe percorrenze, esiste
in due versioni:
« Pure Carbon » e « Pure Glass », in effetti, gli
ingegneri dell'equipe di Ricerca e Sviluppo Lazer
hanno messo a punto una nuova tecnologia che
permette la costruzione di materiali compositi che
offrono alte prestazioni pur avendo un peso piuma.
Allora approfittatene poiché LAZER protegge la
vostra Libertà...e buon viaggio!
1. lA CAlOTTA
Pure Carbon (fig. 1): 4 strati di carbonio
A. Carbonio resistente alla torsione
B. Fibre lunghe multiassiali
C. Fibre organiche
D. Carbonio satinato ad alta elasticità
Pure Glass (fig. 2): 4 strati di fibre organiche multi
direzionali (M.D.C.F. – Multi Directional Composite
Fibers)
E. Fibre resistenti agli impatti
F. Fibre lunghe ad ammortizzo progressivo
G. Fibre organiche
H. Fibre continue strutturate e tessute in maglia
Caratteristiche
• Fibre pre-impregnate: fibre annegate in modo
omogeneo nella resina termoindurente prima del
processo di fabbricazione
• Fibre incrociate nella resina, ciò
procura
delle proprietà di rigidità e di elasticità per un
compromesso ottimale, pur conservando un peso
molto leggero
• Variazione della densità degli strati in funzione
delle caratteristiche e delle proprietà dinamiche
ricercate in certe zone specifiche del casco
2. SICUREZZA
• Il MONACO è omologato secondo la normativa
ECE R22.05 come casco P e J ; P come « Protezione
» di un casco integrale e J come casco « JET » ;
esso può quindi essere utilizzato con la mentoniera
chiusa o aperta.
• Gli elementi di ammortizzo sono in polistirolo
espanso tridimensionale
« EPS 3D », questo
procura una proprietà di ammortizzo ottimale per
tutte le zone del casco
• Il
fissaggio
della
mentoniera
(protezione
mascellare) assicura una solidità ottimale grazie
a delle viti in alluminio di alta resistenza
N.B. le viti laterali di fissaggio sopportano gli shock
facciali ma sono concepite in modo da schiacciarsi
per non trasmettere gli shock laterali alle tempie
dell'utente
• Il bloccaggio di sicurezza della mentoniera (in
posizione chiusa) è assicurato dai rivetti e uncini
metallici
• Visibilità: 3 elementi rifrangenti in micro-biglie di
vetro che re-inviano come uno specchio i raggi
luminosi verso la loro fonte. Queste zone sono
ripartite dietro al casco, sul paranuca e sulla
protezione mentoniera
• In caso di shock, la mentoniera in posizione
aperta si sposta dietro al casco assorbendo una
parte delle energie prodotte
3. lA VENTIlAZIONE: FUll AIR SySTEM (F.A.S.)
• Ventilazione ottimizzata grazie a (fig. 3):
- Doppia
ventilazione
mentoniera
ventilazione in alto, entrambe azionabili con
delle prese aria scorrevoli
- Estrattori posteriore e laterali
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• Griglie di ventilazione
• Ventilazioni a Effetto Venturi: L'effetto Venturi è un
fenomeno della dinamica dei flussi d'aria che si
ritrovano accelerati a causa di un restringimento
della zona di circolazione. Così, l'accelerazione
dell'aria
comporta
un'abbassamento
temperatura
ed
una
temperatura stessa all'interno del casco
4. GlI ASPETTI PRATICI
• Chiusura
cinturino
ergonomica a scatti, regolazione pratica e
precisa del cinturino (fig. 6)
• Apertura facile, con una mano, della mentoniera
• Volume molto compatto anche con la mentoniera
aperta, per un'aerodinamica perfetta
• Fissaggio visiera a smontaggio rapido
• Sottogola
in
materiale
frontale con la mentoniera aperta)
• Guarnizione visiera tubolare per un'impermeabilità
perfetta
5. COMODITà E MORPHO SySTEM PlUS
• 100% removibile e lavabile. Tessuto interno gran
confort
Dri-Lex
. I tessuti e le spugne (Dri-Lex
®
trattamento antibatterico Aegis
in modo da poter avvolgere comodamente la
testa
• Morpho System: guanciali e cuffie disponibili
nella vostra taglia, garantiscono un perfetto
adattamento alla vostra morfologia
• Guanciali ergonomici in 3D, completamente
smontabili e lavabili
• Cuscinetti per le orecchie anti-rumore removibili
• Collo acustico riduttore di rumore
e
tripla
6. INNOVAZIONE: PRE-CABlAGGIO lAZER BlUE
• Il MONACO è predisposto Lazer Blue (fig. 5), si
tratta di una soluzione di comunicazione audio
Bluetooth 2.1 alto di gamma ; in effetti, il casco
è fornito di tutte le connessioni necessarie per
della
il montaggio dell'accessorio
diminuzione
della
monta nel casco con una semplicità inaudita,
poche
mosse semplici e la vostra libertà di
comunicazione è a portata di voce...
• Il Kit Lazer Blue (batteria, ricevitori, bottone,
micrometrica:
chiusura
microfono) è disponibile in accessorio
• È una combinazione unica: telefonare a mano
libera, sistema audio stereo, interfono fino a 4
interlocutori
• Utilizzazione semplice e intuitiva: 1 solo bottone
e un menu audio personalizzabile nella vostra
lingua
(possibilità
programma nella vostra lingua su www.hello-biker.
rifrangente
(visibilità
com)
7. VISIERA (fig. 4)
• Fornito con la visiera Lumino montata d'origine
(Fotocromatica) e Pinlock
• La Lumino si scurisce (tra 20 e 80% di trasmissione
di luce) in funzione dell'intensità dei raggi UV
®
incidenti, più gli UV sono intensi più la Lumino si
) sono costruite
TM
scurisce e viceversa. Questo fenomeno vi procura
un ambiente protetto dietro la vostra visiera,
ciò ripara e riposa le vostre pupille limitando le
dilatazioni e contrazioni dovute alle variazioni
dell'intensità luminosa durante la guida
• Vi consigliamo tuttavia di utilizzare la visiera chiara
per la guida notturna
• Le performance della vostra visiera Lumino
variano in funzione della temperatura
- 29 -
Lazer Blue che si
di
teletrasmettere
questo
®
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