Lazer Helmet MONACO Manuel D'utilisation page 13

pantalla, por lo que hay que tener cuidado de no
perderlos
Para reemplazar la pantalla (fig. 9):
• Ponga la pantalla en posición cerrada
• Sitúe la pantalla en su correcta ubicación sobre
los huecos de los tornillos (R)
• Coloque los tornillos en sus agujeros situados en
la calota y gire el tornillo un cuarto de vuelta en
sentido horario hasta que estén bloqueados (S-T)
• Compruebe que todo el mecanismo funciona
correctamente. NOTA: es normal que los pernos
giren levemente con el movimiento de la pantalla.
w w w . l a z e r h e l m e t s . c o m
PT
Parabéns pela aquisição do seu
LAZER Monaco!
Tenha certeza que você fez uma ótima escolha.
Este capacete modular, com desenho "full face", é
o mais leve e compacto da categoria. Ideal para
uso urbano e para longas viagens, disponível em
duas versões:
Carbono ou Fibra; efetivamente, os engenheiros
da equipe de P&D, desenvolveram uma nova
tecnologia que permite a construção das fibras de
maneira que resulte em peso baixíssimo.
Aproveite e tenha uma ótima pilotagem. A Lazer
protege a sua liberdade...
1. CASCO
Versão em Carbono (fig. 1): 4 camadas de carbon:
A. Carbono resistente a torção
B. Fibras longas e multi-axiais
C. Fibras organicas
D. Carbono de alta tensão
Versão em Fibra (fig. 2):
4 camadas de fibras organicas multi-direcionais
(M.D.C.F. – Multi Directional Composite Fibres)
E. Fibras resistentes a choque
F. Fibras longas, resistentes a impacto gradual
G. Fibras Organicas
H. Fibras conitnuas e estruturadas
Caracteristicas
• FIbras pré-impregnadas: a fibra é processada
homogeneamente na resina de calor controlado,
antes do processo de produção
• As fibras são misturadas com a resina, a qual
provem rigidez e flexibilidade balanceada,
mantendo seu baixo peso
• Variação da densidade das camadas de acordo
com os pontos do capacete
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2. A SEGURANçA
• O MONACO é aprovado pela Regulamentação
ECE R22.05 como capacete P e J; P em nível de
capacete
<Proteção> de um capacete full face, e J em
nível de capacete <JET>; Este capacete pode ser
usado no modulo aberto ou fechado
• As linhas de absorção de impacto são feitas
em poliéster exapandido de 3 Densidades
"EPS 3D". Esta opção resulta em otimização da
performance na resistência a um impacto, em
todas as áreas do capacete
• O encaixe da parte do queixo, com parafusos de
alta resistencia em aluminio, garante o máximo
de segurança no fechamento
Obs: os parafusos de fixação lateral são resistentes
a impactosfaciais; porém eles são projetados para
quebrar a fim de dissipar a energia do impacto ao
usuário
• A trava de segurança da parte do queixo
(fechada) é feita com ganchos metálicos
• Visibilidade: 3 zonas refletivas as quais devolve
a luz a fonte emitente, como um espelho. Você
encontra estas zonas refletivas na parte traseira
do capacete, no pescoço e na cortina de queixo
• No caso de impacto, a proteção de queixo é
levantada para a posição aberta, para a parte de
tras do capacete ao absorver parte da enregia
3. A VENTIlAçãO:
FUll AIR SySTEM (F.A.S) – VENTIlAçãO TOTAl
• A ventilação é otimizada graças a (fig. 3):
- Ventilação dupla no queixo e ventilação frontal
tripla, ambas operadas através de sistemas
emborrachados de entrada de ar
- Difusores laterais e traseiros
• Redes de Ventilação
• Ventilação com efeito Venturi: O Efeito Venturi
é um fenômeno aerodinâmico no qual o ar
é acelareado devido a uma estreita área de
circulação. Consequentemente a aceleração do
fluxo de ar causa queda na temperatura do ar,
provendo mais frescor ao usuário
4. ASPECTOS PRATICOS
• Trava Micrométrica: trava de ajuste jugular de
ajuste ergonomico e preciso
• Sistema fácil e functional de abertura da parte do
queixo, com apenas uma mão
• Volume extremamente reduzido,
no módulo aberto; isto resulta em
aerodinamica
• Viseira com sistema de engate rápido
• A Cortina do queixo é feita com material refletivo,
garantindo maior visibilidade frontal ao usar no
módulo aberto
• Trim tubular para perfeito ajuste e vedação
5. CONFORTO E SISTEMA MORPHO
• 100% removível e lavável. Forro interno em
Dri Lex ® ultra confortável. Os forros e espumas
(com tratamento anti-bactericidade Dri Lex
desenhados para prover grande conforto para a
cabeça
• Sistema Morpho: forro da cabeça e da bochecha
em diversas espessuras para um ajuste perfeito
para qualquer morfologia de cabeça
• Forro de bochecha ergonomico 3D, totalmente
removível e lavável
• Forros anti-ruidos (ouvido) removível
• Colar acustico para redução de ruido
6. INOVAçãO: CABEAMENTO lAZER BlUE (fig. 5)
• O MONACO possui cabeamento LAZER BLUE,
sendo uma nova solução de áudio Bluetooth 2.1
de alta qualidade; o capacete é equipado com
todas as conexões necessárias para receber
o acessório LAZER BLUE, o qual cabe facilmente
dentro do capacete, através de simples passos
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