a) Montage des Höhenleitwerks
Halten Sie das Höhenleitwerk in die Öffnung des Rump-
fes (Bild 1a, Pos. 1) und positionieren es mittig am
Rumpf.
Montieren Sie die Tragfläche am Rumpf. Informatio-
nen hierzu finden Sie in dem Kapitel 8. n).
Messen Sie die exakte Position des Höhenleitwerkes
zur Tragfläche aus (siehe Bild 1b oben).
Wenn alles perfekt ausgemessen ist, markieren Sie mit
einem Stift außen am Rumpf die genaue Position der
Unterseite des Höhenleitwerks.
Danach nehmen Sie das Höhenleitwerk wieder vom
Rumpf ab und entfernen vorsichtig die Bügelfolie in-
nerhalb der Markierungen mit einem Lötkolben.
Wichtig:
Die Genauigkeit dieser Arbeiten hat erhebli-
chen Einfluss auf die Flugeigenschaften.
Verwenden Sie zum Entfernen der Bügelfolie
möglichst einen auf geringe Temperatur ein-
gestellten Lötkolben.
Das Entfernen der Folie mit einem Cutter-
messer wird nicht empfohlen, da hierbei die
Fasern des Holzleitwerkes verletzt werden
und somit möglicherweise Festigkeits-
probleme entstehen.
Anschließend können Sie das Höhenleitwerk mit 30-
Minuten Epoxydharz-Kleber dauerhaft am Rumpf be-
festigen.
Justieren Sie das Höhenleitwerk wie in den Bildern 1a
und 1b gezeigt am Rumpf aus.
Die Höhenruder werden jeweils mit zwei Ruderscharnieren an den Höhenleitwerken befestigt. Die Schlitze für die
Ruderscharniere sind bereits ab Werk vorgefertigt.
Die parallele Anlenkung beider Ruder wird mit einem U-Winkel hergestellt. Prüfen Sie vor dem nächsten Arbeitsschritt
die werksseitige Verklebung.
Markieren Sie vor dem Entfernen der Höhenruder die Positionen der Ruderscharniere.
Kleben Sie die Ruderscharniere zuerst in die Höhenruder mit Sekundenkleber ein. Beachten Sie hierbei, dass die
Scharniere nicht zu weit in die Höhenruder hinein ragen.
Kleben Sie anschließend die Höhenruder ebenfalls mit Sekundenkleber an das jeweilige Höhenleitwerk in der Art fest,
dass sich ein gleichmäßiger Spalt von ca. 1 mm ergibt.
A
90°
Bild 1a
B
A = B
Bild 1b
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