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CARACTERISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
L'aérotherme gaz est un appareil de chauffage par air
chaud, qui utilise l'énergie thermique produite par la
combustion .
L'échange thermique s'effectue au contact de la surface de
l'échangeur, sans fluide intermédiaire, seulement grâce à
l'action du ventilateur hélicoïde qui entraine la quantité
d'air nécessaire.
Des
ailettes
de
soufflage,
positionnées en sortie de l'appareil permettent d'orienter le
débit d'air chaud selon la demande et les besoins de
chauffage.
Les gaz de combustions produits à l'intérieur de
l'échangeur, sont extraits au fur et à mesure par
l'extracteur centrifuge des fumées et ce quel que soit le
type de raccordement au conduit des fumées.
Ce mode de fonctionnment permet une grande flexibilité
d'installation
et
donc
d'investissement.
De plus le raccordement de la prise d'air comburant à
l'extérieur garantit un fonctionnement étanche, c'est à dire
sans prise d'air comburant dans le local d'installation. Il
n'est donc plus nécessaire de prévoir une ventilation d'air
neuf pour les besoins du brûleur. Ce système de
fonctionnement à ventouse est trés apprécié des
utilisateurs car il permet de considérer que la combustion
est extérieure au local.
Egalement en été, le fonctionnement seul du ventilateur
assure un rafraichissement par brassage d'air.
CARACTERISTIQUES DE CONSTRUCTION
ECHANGEUR DE CHALEUR
Construit avec des panneaux en acier inox soudés,
étanches selon la norme UNI-CIG 9462, et facilement
accessibles
pour
les
maintenance. Les élements constitutifs sont:
Chambre de combustion en acier INOX à faible
charge thermique avec un volume optimum.
Echangeur de chaleur en acier INOX de grande
superficie, à développement semi-horizontal avec une
disposition
en
éventail
turbulatrices croisées et en opposition.
Collecteur fumées en acier INOX doté d'une porte
d'inspection pour l'entretien.
CARROSSERIE
L'assemblage des différents panneaux de la carrosserie
est conçu de telle manière à garder une ligne générale
sobre et élégante tout en offrant une grande facilité
d'intervention.
L'ensemble est réalisé avec des panneaux zingués et
peints; il se compose principalement:
Du caisson combustion totalement étanche à l'air
ambiant, avec une large porte d'accès;
Du caisson chambre de combustion et de l'échangeiur
de chaleur;
De la grille de soufflage pour l'orientation du flux d'air.
MOTO-VENTILATEUR
Constitué d'un ventilateur hélicoïde à faible niveau sonore
et haute capacité de débit d'air. Ce ventilateur est actionné
par un moteur électrique monophasé et protégé par une
grille anti-intrusion.
APPAREILLAGE ELECTRONIQUE
Il est composé d'un dispositif éléctronique monté
directement sur l'électrovanne gaz et qui permet la
commande et le contrôle de toutes les fonctions de
l'appareil.
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DESCRIPTION DE L'APPAREIL
facilement
réglables,
une
optimisation
du
opérations
d'entretien
et
et
muni
d'
empreintes
ELECTROVANNE GAZ
L'électrovanne gaz multifonction est constituée de:
Electrovanne de sécurité;
Electrovanne de régulation;
Régulateur de pression;
Filtre gaz.
BRULEUR ATMOSPHERIQUE MULTIGAZ
Composé de:
Une plaque d'ancrage avec œilleton pour le contrôle
des électrodes et de la flamme, isolée thermiquement
avec une panneau rigide en fibre céramique;
Une rampe gaz en acier inox spécial avec un dispositif
de type venturi pour un mélange homogène air/gaz;
Un injecteur;.
Une électrode unique pour l'allumage et le contrôle de
coût
la flamme, en céramique et facilement accessible.
THERMOSTAT DE SECURITE
Le générateur est doté d'un thermostat de sécurité "LM"
( taré de série à 100°C), à réarmement manuel, de type à
expansion de liquide et à sécurité positive; il coupe le
fonctionnement
surchauffe de l'air. En cas de déclenchement du
thermostat, le réarmenet s'effectue en appuyant sur le
bouton poussoir, après avoir contrôlé l'origine et éliminé la
cause provoquant la mise en sécurité.
FONCTION "FAN"
Il s'agit d'un thermostat à contact. Il commande la mise en
service du moto-ventilateur environ 60 secondes après
l'allumage du brûleur et aussi l'arrêt environ 3 minutes
après l'extinction du brûleur. Cela permet d'éviter de
souffler de l'air froid à la mise en service et d'éliminer
de
l'énergie thermique accumulée dans l'échangeur quand
l'appareil s'arrête. Le point de consigne est fixe et n'est
pas modifiable.
PRESSOSTAT DIFFERENTIEL
Il a le role d'interrompre le fonctionnement du brûleur en
cas d'obstruction du conduit d'évacuation des produits de
combustion ou celui d'aspiration de l'air comburant, ou
encore si l'extracteur des fumées ne fonctionne pas.
EXTRACTEUR DES FUMEES
Il est constitué d'un ventilateur centrifuge simple ouïe,
entrainé par un moteur électrique avec un rotor en
aluminium coulé .
VOYANTS DE SIGNALISATION
La signalisation est composée de voyants et d'un bouton
poussoir de réarmement placés sur la face avant de
l'appareil:
Voyant vert, pour signaler le fonctionnement; il
s'allume dès l'ouverture de l'électrovanne gaz.
Poussoir lumineux rouge, signale le blocage de la
carte
électronique,
fonctionnement normal. Ce poussoir lumineux s'allume
aussi en cas de déclenchement du thermostat de
sécurité LM.
EMBOUCHURE FUMEES ET AIR COMBURENT
L'appareil dispose de deux raccords circulaires coaxiaux
qui permettent un raccordement fiable des conduits pour
évacuer les produits de combustion et aspirer l'air
nécessaire à une bonne combustion.
du
brûleur
en
cas
d'anomalie
et
permet
de
de
rétablir
le
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