F F.28 Pas D'allumage Au Démarrage, F.29 Flamme Qui S'éteint En Cours De Fonctionnement - Vaillant icoVIT exclusiv Notice D'installation Et De Maintenance

Message
F.82
Défaut de l'anode de protection
du ballon d'eau chaude sani-
taire
F F.28 Pas d'allumage au démarrage, F.29 Flamme qui s'éteint en cours de fonction-
nement
Messages complémentaires
–
F.28
Pas d'allumage au démarrage
–
F.29
Flamme qui s'éteint en cours de fonctionnement
# Cause possible
1 Le moteur ne fonctionne pas
▶
Vérifiez si le moteur est alimenté
en tension.
Tension moteur: 230 V
2 Pas de fonctionnement du moteur
après retrait de la pompe à fioul
▶
Vérifiez si le moteur fonctionne
après le retrait de la pompe.
3 La tension au niveau de l'électrovanne
du niveau 1 n'est pas comprise entre
17 et 22 V CC
▶
Vérifiez si une tension (CC) est
présente au niveau de l'électro-
vanne du niveau 1.
Tension CC: 17 ... 22 V
4 Pas de fioul dans la chambre de com-
bustion
▶
Vérifiez (visuellement) si le fioul
parvient à la chambre de combus-
tion.
5 Absence d'étincelle d'allumage
▶
Vérifiez que le transformateur d'al-
lumage est alimenté en tension
(menu de fonctions, option : «
Contrôler électrode d'allumage »).
Tension alternative du transforma-
teur d'allumage: 230 V
0020124853_03 icoVIT exclusiv Notice d'installation et de maintenance
Cause possible
Message de défaut de l'anode
de protection
Résultat après contrôle
Le moteur n'est pas alimenté en ten-
sion.
Le moteur est alimenté en tension.
Le moteur tourne
Le moteur tourne pas
Le moteur tourne
Cause non confirmée
Pas de tension de 22 V CC
Une tension est présente
Pas de fioul
Le fioul est injecté
Pas d'alimentation en tension
Mesure
▶
Vérifiez l'anode de protection et le système électronique du
ballon d'eau chaude sanitaire.
Mesure
3.
4.
5.
Poursuivre avec: 2
Poursuivre avec: 3
▶
▶
Poursuivre avec: 3
▶
Poursuivre avec: 4
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Poursuivre avec: 5
12.
13.
14.
Annexe
Contrôler le connecteur et les
contacts.
Contrôlez le système électro-
nique.
Remplacez le système électro-
nique si nécessaire.
Remplacez le moteur défectueux
ou le condensateur de démarrage.
Remplacez la pompe à fioul blo-
quée.
Remplacez le faisceau de câbles
défectueux ou l'électronique si
nécessaire.
Remplissez le réservoir de fioul
vide.
Vérifiez, lors de la mise en ser-
vice, si la soupape d'arrêt située
en amont du filtre à fioul est ou-
verte.
Remplacez le filtre à fioul col-
maté si nécessaire.
Remplacez une électrovanne
défectueuse si nécessaire.
–
Bobine magnétique intacte:
≈ 64 Ω
En cas de gicleur encrassé,
contrôlez la valve anti-siphon.
Contrôlez l'accouplement
(pompe/moteur).
Contrôler le connecteur et les
contacts.
Contrôlez le système électro-
nique supplémentaire du brûleur.
Remplacez le système électro-
nique supplémentaire si néces-
saire.
Contrôlez le système électro-
nique. Remplacez le système
électronique si nécessaire.
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