Fallos, Posibles Causas Y Reparaciones - Rothenberger RP PRO III Instructions D'utilisation

5. Enchufar la clavija (pos. I de la vista general): la alimentación debe ser 230 V, 50 Hz (110 V),
monofásica. Conectar la electrobomba (pos. G de la vista general) y dejarla en marcha hasta que
todo el aire haya salido de la tubería de prueba.
6. Desconectar la electrobomba (pos. G) y cerrar la purga principal (pos. B).
7. Para alcanzar la presión de prueba necesaria:
d. conectar de nuevo la electrobomba,
e. girar lentamente la válvula V1 en el sentido +bar aumentando la presión hasta que el
manómetro indique la presión deseada (pos. H de la vista general).
c. cerrar completamente la válvula V2 en el sentido CLOSED.
8. Si se observa que el manómetro indica una presión mayor que la deseada:
d. abrir completamente la válvula V2 en el sentido OPEN y abrir la válvula V1 en el sentido - bar
hasta alcanzar la presión deseada.
e. cerrar la válvula V2 en el sentido CLOSED,
f. desconectar la electrobomba.
9. Después de haber realizado la prueba, abrir completamente la válvula V2 en el sentido OPEN y
girar la válvula V1 en el sentido - bar.
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ATENCIÓN:
Utilizar solamente agua dulce limpia o líquidos no agresivos.
Después de haber alcanzado la presión deseada, evitar que la bomba funcione durante más de 1,5 min.
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Fallos, posibles causas y reparaciones

A pesar de estar conectado, el motor no se pone en marcha
La corriente no llega a la caja de bornes
La corriente llega a la caja de bornes, pero
con tensión muy baja
Bomba agarrotada o taponada por hielo.
Rotor del motor agarrotado
La bomba funciona pero no sube presión
Alimentación de agua insuficiente
Considerable cantidad de aire en el agua
de entrada
Filtro de agua sucio
Juntas de la bomba en mal estado o
válvulas de la bomba agarrotadas
Válvula V1 reglada a presión mínima
Presión de descarga irregular y ruido considerable
Aire en el agua de alimentación
Alimentación de agua insuficiente
La tubería alcanza la presión de prueba pero no mantiene la presión deseada
La válvula V2 no funciona correctamente
Comprobar la conexión clavija / enchufe. Comprobar la
continuidad de los cables hasta la caja de bornes. Rearmar la
protección térmica del motor o reemplazar fusibles fundidos.
Conectar el motor a una fuente de 230V, 50 Hz
(110 V.).
Llamar a un Centro de Servicio oficial.
Comprobar la manguera de alimentación: el diámetro
interior debe ser por lo menos de 15 mm. Además la presión
de agua en el grifo de toma debe ser por lo menos de 1 bar.
Instalar un tanque de almacenamiento con purga en la
línea de alimentación entre el grifo y la entrada a la bomba.
Limpiar el filtro.
Utilizar el kit de estanqueidad R6.1186.
Abrir la válvula V1 hasta alcanzar la presión deseada.
Comprobar la estanquidad en ambos extremos de la
manguera de alimentación.
Comprobar la manguera de alimentación: el diámetro
interior debe ser por lo menos de 15 mm. Además la
presión de agua en el grifo de toma debe ser por lo
menos de 1 bar.
Comprobar el funcionamiento de la válvula V2. Limpiarla
y quitar la suciedad que haya podido transportar el agua
a su interior
ESPAÑOL 29